實際上在手錶行業裡，都稱其為日曆爬坡。 再有就是有複雜功能的手錶，比如有月相、月曆、年曆等大時間單位的手錶，為了減輕爬坡的負載，很多功能都是延遲依次變化的，也可能給它們安排到次日的上午。 關於日曆禁區有2個說法，一個是說在禁區不能撥針 ，尤其是不能倒撥針，另一個說是不能快調日曆（包括星期歷和其它歷）。 早年的手錶確實有這個說法，因為日曆撥字輪或日曆盤不能後退，如果日曆撥字輪的撥桃沒有坡面，也沒有彈簧，只是個樁釘，那麼你如果一直倒撥針 ，日曆盤也會跟著後退，這個情況在現在的某些帶月相、月曆功能的手錶裡面還有。 現在的絕大多數手錶日曆結構都是快跳或瞬跳的了，因為在日曆禁區是可以放心撥針的，而且還可以利用日曆的爬坡來快速調整日曆，這對於沒有日曆快調功能的手錶尤其重要。 第二個說法是對的。在日曆爬坡或者日曆禁區時，日曆撥字輪的撥桃已經吃進日曆盤齒，如果在這個時候快速的調整日曆盤（表把的中間檔位是快調日曆的），就會增加日曆撥字輪的磨損，同時調整時其它機件阻力也比較大，特別強調的是，有些手錶（日本表居多）日曆撥字輪的撥桃偏偏用了尼龍材料，而尼龍材料是最容易被損壞的。 關於手錶的撥針 ，是倒順均可的，但如果感覺撥針比較緊，在倒撥針的時候，秒針可能會停走甚至後退，當然有一拔表把就能停秒的手錶除外。大家都比較在意自己的手錶，在於手錶既精密複雜也貴重，而我撥針或調整手錶，從來都是隨意和快速旋轉的，也從來沒給表造成任何故障。因此，大可不必太在乎關於撥針的種種說法，只是有一點，假如你在撥針的時候，突然感覺變的很緊很吃力，那就千萬不要再繼續硬撥了。撥針系最容易損壞的是跨輪片齒、日曆過輪、日曆撥字輪，根據我的修理經驗，這個損壞的原因主要和磨損及潤滑不良有關。
實際上在手錶行業裡，都稱其為日曆爬坡。 再有就是有複雜功能的手錶，比如有月相、月曆、年曆等大時間單位的手錶，為了減輕爬坡的負載，很多功能都是延遲依次變化的，也可能給它們安排到次日的上午。 關於日曆禁區有2個說法，一個是說在禁區不能撥針 ，尤其是不能倒撥針，另一個說是不能快調日曆（包括星期歷和其它歷）。 早年的手錶確實有這個說法，因為日曆撥字輪或日曆盤不能後退，如果日曆撥字輪的撥桃沒有坡面，也沒有彈簧，只是個樁釘，那麼你如果一直倒撥針 ，日曆盤也會跟著後退，這個情況在現在的某些帶月相、月曆功能的手錶裡面還有。 現在的絕大多數手錶日曆結構都是快跳或瞬跳的了，因為在日曆禁區是可以放心撥針的，而且還可以利用日曆的爬坡來快速調整日曆，這對於沒有日曆快調功能的手錶尤其重要。 第二個說法是對的。在日曆爬坡或者日曆禁區時，日曆撥字輪的撥桃已經吃進日曆盤齒，如果在這個時候快速的調整日曆盤（表把的中間檔位是快調日曆的），就會增加日曆撥字輪的磨損，同時調整時其它機件阻力也比較大，特別強調的是，有些手錶（日本表居多）日曆撥字輪的撥桃偏偏用了尼龍材料，而尼龍材料是最容易被損壞的。 關於手錶的撥針 ，是倒順均可的，但如果感覺撥針比較緊，在倒撥針的時候，秒針可能會停走甚至後退，當然有一拔表把就能停秒的手錶除外。大家都比較在意自己的手錶，在於手錶既精密複雜也貴重，而我撥針或調整手錶，從來都是隨意和快速旋轉的，也從來沒給表造成任何故障。因此，大可不必太在乎關於撥針的種種說法，只是有一點，假如你在撥針的時候，突然感覺變的很緊很吃力，那就千萬不要再繼續硬撥了。撥針系最容易損壞的是跨輪片齒、日曆過輪、日曆撥字輪，根據我的修理經驗，這個損壞的原因主要和磨損及潤滑不良有關。