石油煉化副產品一般來說有:石腦油、液化氣、苯、甲苯、二甲苯、石油焦、硫磺、重油、石蠟、瀝青等。
石油煉化常用工藝流程:
(一)常減壓:
1、原料:原油等;
2、產出品:石腦油、粗柴油(瓦斯油)、渣油、瀝青、減一線;
3、生產工藝:
第一階段:原油預處理
原油預處理:原油一般是帶有鹽份和水,能導致裝置的腐蝕,因此原油在進入常減壓之前首先進行脫鹽脫水預處理,通常是加入破乳劑和水。
原油經過流量計、換熱部分、沏餾塔形成兩部分,一部分形成塔頂油,經過冷卻器、流量計,最後進入罐區,這一部分是化工輕油(即所謂的石腦油);一部分形成塔底油,再經過換熱部分,進入常壓爐、常壓塔,形成三部分,一部分柴油,一部分蠟油,一部分塔底油;
剩餘的塔底油在經過減壓爐,減壓塔,進一步加工,生成減一線、蠟油、渣油和瀝青。
各自的收率:石腦油(輕汽油或化工輕油)佔1%左右,柴油佔20%左右,蠟油佔30%左右,渣油和瀝青約佔42%左右,減一線約佔5%左右。
常減壓工序是不生產汽油產品的,其中蠟油和渣油進入催化裂化環節,生產汽油、柴油、煤油等成品油;石腦油直接出售由其他小企業生產溶劑油或者進入下一步的深加工,一般是催化重整生產溶劑油或提取萃類化合物;減一線可以直接進行調劑潤滑油;
4、常減壓裝置:
常壓塔、減壓塔為常減壓工序的核心裝置尤其是常壓塔,其也合稱蒸餾塔,兩塔相連而矗,高瘦者為常壓塔,矮胖的為減壓塔
120噸萬常減壓裝置評估價值4600萬元。
(二)催化裂化:
催化裂化是最常用的生產汽油、柴油生產工序,汽油柴油主要是透過該工藝生產出來。這也是一般石油煉化企業最重要的生產的環節。
1、原料:渣油和蠟油 70%左右-------,催化裂化一般是以減壓餾分油和焦化蠟油為原料,但是隨著原油日益加重以及對輕質油越來越高的需求,大部分石煉化企業開始在原料中攙加減壓渣油,甚至直接以常壓渣油作為原料進行煉製。
2、產品:汽油、柴油、油漿(重質餾分油)、液體丙烯、液化氣;各自佔比汽油佔42%,柴油佔21.5%,丙烯佔5.8%,液化氣佔8%,油漿佔12%。
石油煉化副產品一般來說有:石腦油、液化氣、苯、甲苯、二甲苯、石油焦、硫磺、重油、石蠟、瀝青等。
石油煉化常用工藝流程:
(一)常減壓:
1、原料:原油等;
2、產出品:石腦油、粗柴油(瓦斯油)、渣油、瀝青、減一線;
3、生產工藝:
第一階段:原油預處理
原油預處理:原油一般是帶有鹽份和水,能導致裝置的腐蝕,因此原油在進入常減壓之前首先進行脫鹽脫水預處理,通常是加入破乳劑和水。
原油經過流量計、換熱部分、沏餾塔形成兩部分,一部分形成塔頂油,經過冷卻器、流量計,最後進入罐區,這一部分是化工輕油(即所謂的石腦油);一部分形成塔底油,再經過換熱部分,進入常壓爐、常壓塔,形成三部分,一部分柴油,一部分蠟油,一部分塔底油;
剩餘的塔底油在經過減壓爐,減壓塔,進一步加工,生成減一線、蠟油、渣油和瀝青。
各自的收率:石腦油(輕汽油或化工輕油)佔1%左右,柴油佔20%左右,蠟油佔30%左右,渣油和瀝青約佔42%左右,減一線約佔5%左右。
常減壓工序是不生產汽油產品的,其中蠟油和渣油進入催化裂化環節,生產汽油、柴油、煤油等成品油;石腦油直接出售由其他小企業生產溶劑油或者進入下一步的深加工,一般是催化重整生產溶劑油或提取萃類化合物;減一線可以直接進行調劑潤滑油;
4、常減壓裝置:
常壓塔、減壓塔為常減壓工序的核心裝置尤其是常壓塔,其也合稱蒸餾塔,兩塔相連而矗,高瘦者為常壓塔,矮胖的為減壓塔
120噸萬常減壓裝置評估價值4600萬元。
(二)催化裂化:
催化裂化是最常用的生產汽油、柴油生產工序,汽油柴油主要是透過該工藝生產出來。這也是一般石油煉化企業最重要的生產的環節。
1、原料:渣油和蠟油 70%左右-------,催化裂化一般是以減壓餾分油和焦化蠟油為原料,但是隨著原油日益加重以及對輕質油越來越高的需求,大部分石煉化企業開始在原料中攙加減壓渣油,甚至直接以常壓渣油作為原料進行煉製。
2、產品:汽油、柴油、油漿(重質餾分油)、液體丙烯、液化氣;各自佔比汽油佔42%,柴油佔21.5%,丙烯佔5.8%,液化氣佔8%,油漿佔12%。