隨著Ryzen處理器走向正軌，AMD在桌面處理器市場已經收復失地，伺服器市場也在穩步推進，深度學習、AI運算這些新興領域也有餘力去爭取了，早前Jim Keller還沒從特斯拉離職的時候，市場就傳過AMD與特斯拉的緋聞，二者將合作開發自動駕駛系統晶片，不過之後就沒了下文。

最近在AMD的招聘資訊人，大家發現AMD正在招攬自動駕駛業務相關的高階人員，現在開啟這個頁面會提示該職位已經招滿了，也就是說AMD找到了他們需要的人才了。

儘管AMD還沒有公開他們在自動駕駛市場上的雄心壯志，不過現在來看AMD也不會放過這些新興市場，因為前景太誘人了。NVIDIA此前在財報會議上提到2035年時全球自動駕駛市場總值可達600億美元，屆時將會有1億輛自動駕駛乘用車及1000萬輛機器人計程車。

NVIDIA在自動駕駛領域已經耕耘了多年，Dirve PX自動駕駛平臺也獲得了不少汽車廠商的青睞，而英特爾直接斥資160多億美元收購了MobieEye公司，殺入了自動駕駛市場。AMD加入自動駕駛市場，三家公司在新的領域也有得競爭了。

隨著Ryzen處理器走向正軌，AMD在桌面處理器市場已經收復失地，伺服器市場也在穩步推進，深度學習、AI運算這些新興領域也有餘力去爭取了，早前Jim Keller還沒從特斯拉離職的時候，市場就傳過AMD與特斯拉的緋聞，二者將合作開發自動駕駛系統晶片，不過之後就沒了下文。

最近在AMD的招聘資訊人，大家發現AMD正在招攬自動駕駛業務相關的高階人員，現在開啟這個頁面會提示該職位已經招滿了，也就是說AMD找到了他們需要的人才了。

儘管AMD還沒有公開他們在自動駕駛市場上的雄心壯志，不過現在來看AMD也不會放過這些新興市場，因為前景太誘人了。NVIDIA此前在財報會議上提到2035年時全球自動駕駛市場總值可達600億美元，屆時將會有1億輛自動駕駛乘用車及1000萬輛機器人計程車。

NVIDIA在自動駕駛領域已經耕耘了多年，Dirve PX自動駕駛平臺也獲得了不少汽車廠商的青睞，而英特爾直接斥資160多億美元收購了MobieEye公司，殺入了自動駕駛市場。AMD加入自動駕駛市場，三家公司在新的領域也有得競爭了。