更換一條輪胎能否提升車輛的隔音效果？很顯然，一款靜音輪胎肯定有利於降低車輛胎噪，但是靜音輪胎本身的缺陷也不少，價格較貴，輪胎摩擦係數較低，輪胎抓地能力及耐磨能力也會變差。現在車主們經常選用的以舒適性為主的輪胎基本都是米其林或者馬牌。好馬配好鞍，雖然Lavida不是一款好車，但是配上米其林或馬牌靜音輪胎，車輛輪胎的噪音將會大大降低。
車輛的隔音效果除了輪胎以外，還受其他因素影響，比如車輛駕駛室周圍的隔音棉，車輛門、窗旁邊的密封膠條。對於Lavida這種緊湊級家用轎車，其設計的初衷就是為了省錢，為了降低成本，車企們也是把能減的也都減了，所以，Lavida在NVH方面只能說是勉強夠用，至於優秀，那是根本談不上，畢竟Lavida的定位就是緊湊級家用轎車。
所以，如果車主想要進一步提升Lavida的NVH，必然需要對這款車從頭改到尾，懷揣著不達目的不罷休的氣魄，相信Lavida的隔音效果會更上一層樓。但是這更改的成本也不低，難度係數也較大，車主還是謹慎操作。就我個人而言，Lavida作為家用車，整體水平還可以，車輛的NVH的效能處於一般的水平，不能說是優秀，但是絕對談不上惡劣，如果車主感覺Lavida這款車NVH較差，只能說，車主需要的乃是一款B級車，而不是A級轎車。
更換一條輪胎能否提升車輛的隔音效果？很顯然，一款靜音輪胎肯定有利於降低車輛胎噪，但是靜音輪胎本身的缺陷也不少，價格較貴，輪胎摩擦係數較低，輪胎抓地能力及耐磨能力也會變差。現在車主們經常選用的以舒適性為主的輪胎基本都是米其林或者馬牌。好馬配好鞍，雖然Lavida不是一款好車，但是配上米其林或馬牌靜音輪胎，車輛輪胎的噪音將會大大降低。
車輛的隔音效果除了輪胎以外，還受其他因素影響，比如車輛駕駛室周圍的隔音棉，車輛門、窗旁邊的密封膠條。對於Lavida這種緊湊級家用轎車，其設計的初衷就是為了省錢，為了降低成本，車企們也是把能減的也都減了，所以，Lavida在NVH方面只能說是勉強夠用，至於優秀，那是根本談不上，畢竟Lavida的定位就是緊湊級家用轎車。
所以，如果車主想要進一步提升Lavida的NVH，必然需要對這款車從頭改到尾，懷揣著不達目的不罷休的氣魄，相信Lavida的隔音效果會更上一層樓。但是這更改的成本也不低，難度係數也較大，車主還是謹慎操作。就我個人而言，Lavida作為家用車，整體水平還可以，車輛的NVH的效能處於一般的水平，不能說是優秀，但是絕對談不上惡劣，如果車主感覺Lavida這款車NVH較差，只能說，車主需要的乃是一款B級車，而不是A級轎車。