避震器壞了或者根本就沒有避震器。大貨車減震都是板簧，為了過載都是多片並且加厚加強，避震行程短，所以避震器壞了或者沒有避震器也不會有明顯感覺，唯一感覺到的就如你所說，顛簸感明顯。其實避震器就是個阻尼裝置，當沒有阻尼裝置時，車身受到路面衝擊發生顛簸就會在顛簸結束後繼續顛簸若干下後慢慢恢復平靜。但正常行駛的車輛在不斷受到顛簸衝擊，所以總是感覺顛來顛去停不下來。就像是乒乓球自然跌落到硬質表面會彈起落下好多次，若是跌落到軟質表面會很快停止彈跳甚至一下也彈不起來。車上的避震器就是這個“軟質表面”，就是為了消減減震彈簧（板簧）在顛簸時的顫動。具體貨車的避震器沒有接觸過，不清楚效能區分，但原理和小車的一樣。阻尼力度（特別是回彈阻尼）過小的話同樣對顫動抑制效果不好。先檢查下你的車上有避震器嗎？有的話看看是不是已經漏油漏的一塌糊塗，如果沒有油漬的話一個可能是避震器並沒有損壞，但阻尼力度過小，和板簧彈力不匹配導致不能有效地抑制板簧的震動。另一個可能是避震器是樣子貨，裡面就沒有加裝阻尼油（一種液壓油，具體的配方和粘度根據廠家生產的避震器的結構使用有所不同）。超載的話也很容易導致避震器損壞，可以選用同樣行程尺寸和安裝尺寸的更大型的貨車避震器，還有駕駛室減震器也有可能造成以上問題，解決方案一樣。避震器除個別高階品牌可以拆解維修以外一般小車的都是一次性，不能維修。大車的估計也一個樣。而且稍好一些的避震器內部填充高壓氣體，不要自行拆解以免發生危險。