是指的駐車擋。

這個擋就是在停車的時候用的，傳統車輛有齒輪咬合，車輛不會滑動，不過現在許多汽車都開始獨立出P擋，直接成為一個單獨的按鍵，俗稱電子制動，但是原理還是一樣的。

R是倒擋。

切記只有在車輛停穩時才能掛R檔，如果車輛在緩慢前行時就掛入R檔，會對汽車的變速箱造成嚴重的損壞。

N是空擋。

相當於手動波車的一檔，一般都是在等紅綠燈的時候可以掛這個檔，不過也有的司機，在等車的時候都是直接踩住剎車，雖然目的是一樣的，但是對車子的磨損是比較厲害的，暫時停車是掛的檔，切記車輛下坡時不要掛N檔。

L低速檔下坡。

如果你擔心長期使用剎車，容易磨損剎車片，這個時候，只要你掛如這個檔位，不用踩剎車也可以，常見的低速擋，一般車子在低速的時候能獲得更大的動力，在車子爬坡的時候就能用這個擋，爬坡起來也非常輕便，就跟手動擋的1擋一樣，上坡的時候比較有力，大負載時使用就對了。

D是行車擋。

D擋應該是許多人最喜歡的一個擋，因為D擋素來有“D擋走天下”的說法，不過D擋雖然很實在，但是在某些時候，用D擋反而會更吃虧。

從D(D3)、D2和L也是行車擋，但是和D擋有些小區別。這些檔位不是按照一般的發動機轉速變擋的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的。