日本90式主戰坦克是20世紀80年代研製，90年代初裝備的一種主戰坦克。剛剛面世時，曾經引起轟動，多次在《世界主戰坦克排行榜》上名列榜首，但在各國的新式坦克面世以後，卻多次未能進榜。
日本研製的新型坦克在1982～1984年度進行第一次整車試製時，製造了2輛樣車，進行了技術試驗。1986～1988年進行技術試驗，在1990年定型並投產。
在裝甲防禦上，90式也秉承了德國豹2式坦克在這方面的優越傳統。幾乎可以做到原封不動的抄襲。武器方面90式採用的萊茵鋼鐵120毫米滑塘炮是目前世界公認的最先進的坦克火炮。2000米以內可以擊穿俄國80式主裝甲。
但是，這種在90年代初的坦克排行榜上獨佔鰲頭的陷阱坦克，有一個巨大的缺陷：價格。這種坦克的研製總經費約300億日元，其單價將達12.1億日元（相當於850萬美元）。原計劃採購800餘輛（與74式坦克總採購量相同），但因價格昂貴，採購數量大大縮減。控制在了400輛以下。其高昂的價格甚至連日本自己都難以承受，每年只能購進6輛。
日本90式主戰坦克是結合了來自美國M1A1以及德國豹2坦克等先進成熟的技術黏合而成的。它的動力部分，基本與德國豹2C3式坦克相同。而在火力控制系統方面，則採用了美國M1A1坦克的環境戰場監測的部分技術。
遠看90式坦克的輪廓和框架，都和德國的“豹”2有些相似，車體和炮塔的形狀都是扁平且方正的，但90式的個頭和體重要小得多，車下部負重輪和車上部煙幕彈發射器也少。它車體長7.5米，寬3.43米，高2.3米；最大重量50噸，比“豹”2及改進型要輕5～10噸。外形尺寸小和低車結構是它有別於德國坦克的主要外部特徵。
90式坦克武器系統裝置了典型的德國萊茵公司精品120毫米滑膛炮，那是日本製鋼所獲得德國萊茵金屬公司許可生產的世界標準型火炮，威力很大。
90式坦克與世界其他最先進坦克的突出差距是沒有采用數字化資訊系統。雖然單輛90式效能並不遜色，可它不能使坦克群結合成一個整體，難以發揮高度一體化的戰鬥能力。
日本90式主戰坦克
日本90式主戰坦克是20世紀80年代研製，90年代初裝備的一種主戰坦克。剛剛面世時，曾經引起轟動，多次在《世界主戰坦克排行榜》上名列榜首，但在各國的新式坦克面世以後，卻多次未能進榜。
日本研製的新型坦克在1982～1984年度進行第一次整車試製時，製造了2輛樣車，進行了技術試驗。1986～1988年進行技術試驗，在1990年定型並投產。
在裝甲防禦上，90式也秉承了德國豹2式坦克在這方面的優越傳統。幾乎可以做到原封不動的抄襲。武器方面90式採用的萊茵鋼鐵120毫米滑塘炮是目前世界公認的最先進的坦克火炮。2000米以內可以擊穿俄國80式主裝甲。
但是，這種在90年代初的坦克排行榜上獨佔鰲頭的陷阱坦克，有一個巨大的缺陷：價格。這種坦克的研製總經費約300億日元，其單價將達12.1億日元（相當於850萬美元）。原計劃採購800餘輛（與74式坦克總採購量相同），但因價格昂貴，採購數量大大縮減。控制在了400輛以下。其高昂的價格甚至連日本自己都難以承受，每年只能購進6輛。
日本90式主戰坦克是結合了來自美國M1A1以及德國豹2坦克等先進成熟的技術黏合而成的。它的動力部分，基本與德國豹2C3式坦克相同。而在火力控制系統方面，則採用了美國M1A1坦克的環境戰場監測的部分技術。
遠看90式坦克的輪廓和框架，都和德國的“豹”2有些相似，車體和炮塔的形狀都是扁平且方正的，但90式的個頭和體重要小得多，車下部負重輪和車上部煙幕彈發射器也少。它車體長7.5米，寬3.43米，高2.3米；最大重量50噸，比“豹”2及改進型要輕5～10噸。外形尺寸小和低車結構是它有別於德國坦克的主要外部特徵。
90式坦克武器系統裝置了典型的德國萊茵公司精品120毫米滑膛炮，那是日本製鋼所獲得德國萊茵金屬公司許可生產的世界標準型火炮，威力很大。
90式坦克與世界其他最先進坦克的突出差距是沒有采用數字化資訊系統。雖然單輛90式效能並不遜色，可它不能使坦克群結合成一個整體，難以發揮高度一體化的戰鬥能力。
日本90式主戰坦克