車主一缺點：品控真的應該提升下，各種縫隙不均勻，內飾板異響！還有些不知道在哪裡的異響，真的太影響心情！大燈亮度太差，買過來兩個月就改了！
車主二缺點：最不滿意應該還是噪音的控制做得不是很好，車速到120時，風噪和胎噪大得很。雖然suv的風噪本來就比轎車大，但馬自達還是應該在噪音抑制上多下工夫，說實在話，高速時比幾萬的奇瑞E5的噪音大。
車主三缺點：最不滿意是保養更換機油間隔時間，全合成機油5000公里更換，太浪費了，雖然別的車SSSS多數也要求5000公里保養，但那多數是半合成機油，而且手冊上寫的是1W公里換機油。
車主四缺點：不滿意的就是長安的做工了，大燈下面的鋼板一個手指頭就能按動，但是前後防撞梁還是不錯的，還有就是內飾很一般。
車主五缺點：那必須是噪音了，我還沒有換輪胎，也沒有做全車隔音，但是噪音確實大，老實說我現在是已經習慣了，但是一旦坐坐朋友的B級車，那差距就不是一點點了。
車主六缺點：沒有優惠，說什麼發動機是全日本進口的，好像是在忽悠消費者，還有就是沒有做全底盤裝甲，只是在接縫處和重要的地方做了，這一點不贊成，其實出廠時一下做好，我們車主就不用去外面花冤枉錢。
車主七缺點：目前還沒有發現什麼問題，就是空調沒有後排出風口，在一個後排坐墊不能調整角度。目前還沒有發現所謂的生鏽問題，也許是時間短吧，但願不要出現最好。
車主八缺點：二十多萬的車，竟然只有駕駛座一鍵升窗，偶爾後座沒及時升窗，還得重新啟動才能關上，操作麻煩不說，對於小五來講很是沒面子的說。
車主九缺點：剛買的車喇叭就破音，按出來的聲音像小電動車似的。第一次遇到買車不到一個禮拜就要回4S店換主要配件的情況。這是能發現的，還沒發現的問題可能會更多。
車主十缺點：車門未關提示太讓人蛋疼了，後備箱門很難關牢，經常提示有車門未關，但是又不知道哪個車門未關，只好下車挨個重關一遍。
車主一缺點：品控真的應該提升下，各種縫隙不均勻，內飾板異響！還有些不知道在哪裡的異響，真的太影響心情！大燈亮度太差，買過來兩個月就改了！
車主二缺點：最不滿意應該還是噪音的控制做得不是很好，車速到120時，風噪和胎噪大得很。雖然suv的風噪本來就比轎車大，但馬自達還是應該在噪音抑制上多下工夫，說實在話，高速時比幾萬的奇瑞E5的噪音大。
車主三缺點：最不滿意是保養更換機油間隔時間，全合成機油5000公里更換，太浪費了，雖然別的車SSSS多數也要求5000公里保養，但那多數是半合成機油，而且手冊上寫的是1W公里換機油。
車主四缺點：不滿意的就是長安的做工了，大燈下面的鋼板一個手指頭就能按動，但是前後防撞梁還是不錯的，還有就是內飾很一般。
車主五缺點：那必須是噪音了，我還沒有換輪胎，也沒有做全車隔音，但是噪音確實大，老實說我現在是已經習慣了，但是一旦坐坐朋友的B級車，那差距就不是一點點了。
車主六缺點：沒有優惠，說什麼發動機是全日本進口的，好像是在忽悠消費者，還有就是沒有做全底盤裝甲，只是在接縫處和重要的地方做了，這一點不贊成，其實出廠時一下做好，我們車主就不用去外面花冤枉錢。
車主七缺點：目前還沒有發現什麼問題，就是空調沒有後排出風口，在一個後排坐墊不能調整角度。目前還沒有發現所謂的生鏽問題，也許是時間短吧，但願不要出現最好。
車主八缺點：二十多萬的車，竟然只有駕駛座一鍵升窗，偶爾後座沒及時升窗，還得重新啟動才能關上，操作麻煩不說，對於小五來講很是沒面子的說。
車主九缺點：剛買的車喇叭就破音，按出來的聲音像小電動車似的。第一次遇到買車不到一個禮拜就要回4S店換主要配件的情況。這是能發現的，還沒發現的問題可能會更多。
車主十缺點：車門未關提示太讓人蛋疼了，後備箱門很難關牢，經常提示有車門未關，但是又不知道哪個車門未關，只好下車挨個重關一遍。