行包運輸是鐵路行李包裹運輸的簡稱,包括行李和包裹兩部分。鐵路行李是憑有效客票託運的旅行必需品;鐵路包裹是由旅客列車運送或按客運速度辦理承運的行包專列運送的貨物。行包具有批次小、到站分散、種類繁多、性質複雜、包裝規格不一等特點,因而運輸組織工作複雜,作業環節多,需要較多的勞力、裝置和機具,運輸成本較高。
行包運輸一直是世界各國鐵路經營的業務。近年來,各國鐵路採取了不同的改革措施,如實行集中化、集裝化運輸,將零擔貨物與行包合併運輸,成立獨立的行包運輸系統,開行行包郵政列車等多種運輸方式來發展行包運輸。
中國鐵路為了更好地為人民服務,強調對行李、包裹運輸,承運人應採取送貨上門、多式聯運、快運等多種方式,以滿足託運人不同的需求。在運輸中,要求行李隨旅客所乘列車裝運或提前裝運;包裹儘量以直達列車或中轉次數少的列車裝運,以縮短運輸時間。對搶險救災物資、急救藥品、零星支農物資更要優先安排裝運。
鐵路行李包裹運輸需要簽訂合同。這個合同是承運人與託運人、收貨人之間明確權利義務關係的協議。行李、包裹運輸合同的基本憑證是行李票、包裹票。行李、包裹運輸合同自承運人接受行李、包裹並填發行李票、包裹票時起成立,到行李、包裹運至到站交付給收貨人至履行完畢。這個合同實際上規定了承運人與託運人的權利和義務。
行包運輸是鐵路行李包裹運輸的簡稱,包括行李和包裹兩部分。鐵路行李是憑有效客票託運的旅行必需品;鐵路包裹是由旅客列車運送或按客運速度辦理承運的行包專列運送的貨物。行包具有批次小、到站分散、種類繁多、性質複雜、包裝規格不一等特點,因而運輸組織工作複雜,作業環節多,需要較多的勞力、裝置和機具,運輸成本較高。
行包運輸一直是世界各國鐵路經營的業務。近年來,各國鐵路採取了不同的改革措施,如實行集中化、集裝化運輸,將零擔貨物與行包合併運輸,成立獨立的行包運輸系統,開行行包郵政列車等多種運輸方式來發展行包運輸。
中國鐵路為了更好地為人民服務,強調對行李、包裹運輸,承運人應採取送貨上門、多式聯運、快運等多種方式,以滿足託運人不同的需求。在運輸中,要求行李隨旅客所乘列車裝運或提前裝運;包裹儘量以直達列車或中轉次數少的列車裝運,以縮短運輸時間。對搶險救災物資、急救藥品、零星支農物資更要優先安排裝運。
鐵路行李包裹運輸需要簽訂合同。這個合同是承運人與託運人、收貨人之間明確權利義務關係的協議。行李、包裹運輸合同的基本憑證是行李票、包裹票。行李、包裹運輸合同自承運人接受行李、包裹並填發行李票、包裹票時起成立,到行李、包裹運至到站交付給收貨人至履行完畢。這個合同實際上規定了承運人與託運人的權利和義務。