在常溫下的軋製一般理解為冷軋，從金屬學觀點看，低於在結晶溫度的軋製為冷軋

熱軋，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱後由粗軋機組及精軋機組製成帶鋼。從精軋最後一架軋機出來的熱鋼帶透過層流冷卻至設定溫度，由卷取機捲成鋼帶卷，冷卻後的鋼帶卷，根據使用者的不同需求，經過不同的精整作業線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標誌等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。

冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮後進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由於連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此衝壓效能將惡化，只能用於簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設定有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗捲進行連續軋製。內徑為610mm。

產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大於90），機械加工效能極差，只能進行簡單的有方向性的小於90度的折彎加工（垂直於卷取方向）。

簡單點兒來說，一塊鋼坯在加熱後（就是電視裡那種燒的紅紅的發燙的鋼塊）精過幾道軋製，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。

冷軋，是在熱軋板卷的基礎上加工軋製出來的，一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋製也會使鋼板升溫，儘管如此還是叫冷軋。

軋鋼（漢語拼音：zhá gāng英文：steel rolling），在旋轉的軋輥間改變鋼錠，鋼坯形狀的壓力加工過程叫軋鋼。軋鋼的目的與其他壓力加工一樣，一方面是為了得到需要的形狀，例如：鋼板，帶鋼，線材以及各種型鋼等；另一方面是為了改善鋼的內部質量，我們常見的汽車板、橋樑鋼、鍋爐鋼、管線鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工矽鋼、鍍鋅板、鍍錫板，包括火車輪都是透過軋鋼工藝加工出來的。