億隆·馬斯克旗下的無聊公司計劃在美國第三大城市建立高科技的快速交通系統，然而如果前聯邦檢察官Lori Lightfoot下月當選芝加哥市長，那麼可能會對馬斯克的該計劃採取措施。在傳送給外媒The Verge的信函中，Lightfoot對“隧道中的特斯拉”專案持明確的反對意見，理由很簡單：“我們不需要O’Hare Express”。
在2月26日舉辦的競職演講中，Lightfoot和庫克縣董事會主席Toni Preckwinkle分別位居候選榜第一和第二位，以接替現任市長Rahm Emanuel。由於在本次演講中，雙方均沒有獲得足夠多的選票來取得勝利，所以雙方將會在4月2日進行最後一次競職演講。
Lightfoot表示如果她當選之後，將會暫停馬斯克的隧道計劃。Lightfoot以17％的選票率獲得第一名並在早期民意調查中領先Preckwinkle，並且一直反對馬斯克的專案。在她提交的9頁關於交通計劃的改善上，並沒有提到馬斯克或者O’Hare Express。
在她給The Verge的電子郵件中，Lightfoot進一步解釋了她對該專案的反對意見：
我的擔憂只會隨著城市在投標和簽約過程中不透明而增加。納稅人有權知道在這裡生活的實際成本，而過去政府在透明度方面的投入僅僅只有數十萬美元。我們必須要建立一個透明，負責任的芝加哥，而中止這個專案是一個很好的起點。
而Lightfoot的競爭對手Preckwinkle對於The Boring Company不感興趣。他表示：
數百萬芝加哥人依靠CTA和Metra提供可靠的運輸，我們的創新和財務工作應該集中在為這些系統提供資金改善和改善現有交通方面。
億隆·馬斯克旗下的無聊公司計劃在美國第三大城市建立高科技的快速交通系統，然而如果前聯邦檢察官Lori Lightfoot下月當選芝加哥市長，那麼可能會對馬斯克的該計劃採取措施。在傳送給外媒The Verge的信函中，Lightfoot對“隧道中的特斯拉”專案持明確的反對意見，理由很簡單：“我們不需要O’Hare Express”。
在2月26日舉辦的競職演講中，Lightfoot和庫克縣董事會主席Toni Preckwinkle分別位居候選榜第一和第二位，以接替現任市長Rahm Emanuel。由於在本次演講中，雙方均沒有獲得足夠多的選票來取得勝利，所以雙方將會在4月2日進行最後一次競職演講。
Lightfoot表示如果她當選之後，將會暫停馬斯克的隧道計劃。Lightfoot以17％的選票率獲得第一名並在早期民意調查中領先Preckwinkle，並且一直反對馬斯克的專案。在她提交的9頁關於交通計劃的改善上，並沒有提到馬斯克或者O’Hare Express。
在她給The Verge的電子郵件中，Lightfoot進一步解釋了她對該專案的反對意見：
我的擔憂只會隨著城市在投標和簽約過程中不透明而增加。納稅人有權知道在這裡生活的實際成本，而過去政府在透明度方面的投入僅僅只有數十萬美元。我們必須要建立一個透明，負責任的芝加哥，而中止這個專案是一個很好的起點。
而Lightfoot的競爭對手Preckwinkle對於The Boring Company不感興趣。他表示：
數百萬芝加哥人依靠CTA和Metra提供可靠的運輸，我們的創新和財務工作應該集中在為這些系統提供資金改善和改善現有交通方面。