馬自達 RX-7 / RX-8 所採用的轉子引擎，為它吸引了一票特別的粉絲。但是對於剛入門的汽車愛好者來說，轉子引擎到底是如何運作的呢？
為了幫助大家解開這個謎團，YouTube“工程解疑”（Engineering Explained）頻道主傑森·芬斯克（Jason Fenske），特地在最近的一期節目中給出了最直接的解釋 —— 用 3D 列印機制作了一臺馬自達 13B 轉子引擎的模型。
【週四的影片截圖，via：Engineering Explained】
與傳統活塞發動機的“往復式運動”不同，轉子引擎（Wankel Engine）透過旋轉的方式，將汽油轉為動力輸出。
雖然有過一段黑暗的歷史（發明人是個納粹分子），但它在完成四衝程發動機任務的同時，尺寸更加緊湊、運動部件也更少。
雖然採用了與四衝程活塞發動機相同的進氣、壓縮、點火、排氣方式，但這些過程並不是在一個地方分時發生，而是一次在四個地方同時發生。
【馬自達 RX-Vision 概念車，圖自：Mazda 官網】
轉子引擎沒有進氣閥或排氣閥（如二衝程活塞發動機），還必須向汽油中注入機油，以潤滑密封的殼體（就像兩衝程引擎的機油+燃油混合）。
轉子發動機的每個行程都是動力衝程，每一次點火都伴隨著轉子的旋轉，因此能夠實現令人難以置信的功率。
遺憾的是，鑑於油耗太高（且燒機油），馬自達已經停止了這方面的研發。但是在蓬勃的汽車發展史上，它還是留下了濃墨重彩的一筆。
【This 3D Printed Rotary Engine Is Genius - Mazda RX-7】
馬自達 RX-7 / RX-8 所採用的轉子引擎，為它吸引了一票特別的粉絲。但是對於剛入門的汽車愛好者來說，轉子引擎到底是如何運作的呢？
為了幫助大家解開這個謎團，YouTube“工程解疑”（Engineering Explained）頻道主傑森·芬斯克（Jason Fenske），特地在最近的一期節目中給出了最直接的解釋 —— 用 3D 列印機制作了一臺馬自達 13B 轉子引擎的模型。
【週四的影片截圖，via：Engineering Explained】
與傳統活塞發動機的“往復式運動”不同，轉子引擎（Wankel Engine）透過旋轉的方式，將汽油轉為動力輸出。
雖然有過一段黑暗的歷史（發明人是個納粹分子），但它在完成四衝程發動機任務的同時，尺寸更加緊湊、運動部件也更少。
雖然採用了與四衝程活塞發動機相同的進氣、壓縮、點火、排氣方式，但這些過程並不是在一個地方分時發生，而是一次在四個地方同時發生。
【馬自達 RX-Vision 概念車，圖自：Mazda 官網】
轉子引擎沒有進氣閥或排氣閥（如二衝程活塞發動機），還必須向汽油中注入機油，以潤滑密封的殼體（就像兩衝程引擎的機油+燃油混合）。
轉子發動機的每個行程都是動力衝程，每一次點火都伴隨著轉子的旋轉，因此能夠實現令人難以置信的功率。
遺憾的是，鑑於油耗太高（且燒機油），馬自達已經停止了這方面的研發。但是在蓬勃的汽車發展史上，它還是留下了濃墨重彩的一筆。
【This 3D Printed Rotary Engine Is Genius - Mazda RX-7】