在液壓系統中，當流動液體某處的壓力低於空氣分離壓時，原先溶解在液體中的空氣就會遊離出來，使液體產生大量的氣泡，這就是液壓中的氣穴現象。

當溫度是定值時，液體壓力低於某值時，溶解在液體中的空氣將會突然地迅速從液體中分離出來，產生大量氣泡，這個壓力稱為液體在該溫度下的空氣分離壓。

氣穴現象使液壓裝置產生噪聲和振動，使金屬表面受到腐蝕。

氣穴產生時，液流的流動特性變壞，造成流量不穩定，噪聲增加。特別是當帶有氣泡的液壓油液被帶到下游高壓部位時，周圍的高壓使絕熱壓縮，迅速崩潰，區域性可達到非常高的溫度和衝擊壓力。這樣的區域性高溫和衝擊壓力，一方面使那裡的金屬疲勞，另一方面又使液壓油液變質，對金屬產生化學腐蝕作用，因而使元件表面受到侵蝕、剝落，或出現海綿狀的小洞穴。這種因氣穴而對金屬表面產生腐蝕的現象稱為氣蝕。

減小氣穴現象的措施編輯

在液壓系統中，哪裡壓力低於空氣分離壓，那裡就會產生氣穴現象。為了防止氣穴現象的發生，最根本的一條是避免液壓系統中的壓力過分降低。具體措施有：

(1) 減小閥孔口前後的壓差。

(2) 正確設計和使用液壓泵站

(3) 各連線部件的連線處要密封可靠，嚴防空氣侵入。

(4) 使用抗氣泡性好的工作介質。