年，通用汽車(GM)申請了Ultra Cruise商標，然而這家公司卻從未解釋過這究竟是什麼東西，看名字似乎跟其廣受好評的高階駕駛員輔助系統Super Cruise有關。而就在日前，GM CEO Mary Barra分享了一些關於Ultra Cruise的資訊--雖然還不夠全面。
在週四的財報電話會議上，花旗研究的Itay Michaeli向Barra詢問了有關Ultra Cruise的問題並就GM可能如何推出下一代Ultra Cruise進行了跟進。
從Barra給出的迴應瞭解到，Ultra Cruise將比Super Cruise更給力。“至於你提到的Ultra Cruise，這是一項你看到的我們在不斷改進的技術，你可以在很多地方使用它。我們將繼續增加它的功能。我們對它以及我們擁有的路線圖感到非常興奮。因此，我們將盡快推出這項服務並將再次高度關注安全問題。”
乍一聽Barra似乎在暗示Ultra Cruise將是Super Cruise的一個更強大版本。Super Cruise是凱迪拉克在2017年推出的高度自動化系統，它可以說跟自動駕駛非常接近。而其面臨的最大的一個問題就是相容車型稀缺，截止到目前其只支援一款車型--CT6。不過這種情況可能就要發生變化，凱迪拉克公佈了第二款支援該系統的車型，即2020款CT5，並且從明年開始這家汽車公司將每隔六個月就會推出一款搭載Super Cruise的新車型，這樣的做法將一直持續到2021年年底。這意味著接下來的兩年時間裡市場將迎來四款配有Super Cruise的新車型。
據Barra介紹，超85%的CT6車主表示未來他們將更願意或只考慮配備Super Cruise的汽車。
至於公司何時會將Ultra Cruise推向市場Barra並未給出答案。
年，通用汽車(GM)申請了Ultra Cruise商標，然而這家公司卻從未解釋過這究竟是什麼東西，看名字似乎跟其廣受好評的高階駕駛員輔助系統Super Cruise有關。而就在日前，GM CEO Mary Barra分享了一些關於Ultra Cruise的資訊--雖然還不夠全面。
在週四的財報電話會議上，花旗研究的Itay Michaeli向Barra詢問了有關Ultra Cruise的問題並就GM可能如何推出下一代Ultra Cruise進行了跟進。
從Barra給出的迴應瞭解到，Ultra Cruise將比Super Cruise更給力。“至於你提到的Ultra Cruise，這是一項你看到的我們在不斷改進的技術，你可以在很多地方使用它。我們將繼續增加它的功能。我們對它以及我們擁有的路線圖感到非常興奮。因此，我們將盡快推出這項服務並將再次高度關注安全問題。”
乍一聽Barra似乎在暗示Ultra Cruise將是Super Cruise的一個更強大版本。Super Cruise是凱迪拉克在2017年推出的高度自動化系統，它可以說跟自動駕駛非常接近。而其面臨的最大的一個問題就是相容車型稀缺，截止到目前其只支援一款車型--CT6。不過這種情況可能就要發生變化，凱迪拉克公佈了第二款支援該系統的車型，即2020款CT5，並且從明年開始這家汽車公司將每隔六個月就會推出一款搭載Super Cruise的新車型，這樣的做法將一直持續到2021年年底。這意味著接下來的兩年時間裡市場將迎來四款配有Super Cruise的新車型。
據Barra介紹，超85%的CT6車主表示未來他們將更願意或只考慮配備Super Cruise的汽車。
至於公司何時會將Ultra Cruise推向市場Barra並未給出答案。