副廠燈和原廠燈的區別： 原廠件是指由汽車生產廠家授權委託廠商生產的配件，這些配件可以打上整車的LOGO標誌，並在整車廠服務渠道供應； 副廠件是指沒有得到廠家授權許可的企業所生產的配件，它在商標、標識、包裝上有別於原廠件，但在價格上有比較大的優勢。 需要特別指出的是，副廠件的生產企業也必須是正規廠家，有自己的品牌，有一定的質量保證，能夠對自己產品的質量負責。正是這種原因，國家才允許副廠件的使用。但是，目前市場上存在的問題是，在副廠件中充斥著大量的假貨，這無疑給消費者帶來了極大的安全隱患，需要大家去識別。 舉個例子：OSRAM是目前世界上兩大的燈源製造供應商之一，他同時幫很多車廠如賓士、寶馬、大眾主機配套生產車燈，但同時又在市場售後渠道供應燈具，只是未有標識原廠（賓士、寶馬等）的LOGO，不管是走主機配套還是售後渠道，這裡有很大一部分車燈都是OSRAM找第三方燈具廠（當然是得到技術支援和認可的）OEM的。每年這些廠商都會接到一定的廠家訂單，但是他們又不能全靠幫主機配套生存，因為訂單是死的，所以他們會把一些產能過剩的產品（有些是次品）流放的售後市場消化，而這些配件嚴格意義上來講也可以稱作是副廠件，只是會比主機配套的便宜很多，質量大多也跟正廠件完全一樣，也會有保證。
副廠燈和原廠燈的區別： 原廠件是指由汽車生產廠家授權委託廠商生產的配件，這些配件可以打上整車的LOGO標誌，並在整車廠服務渠道供應； 副廠件是指沒有得到廠家授權許可的企業所生產的配件，它在商標、標識、包裝上有別於原廠件，但在價格上有比較大的優勢。 需要特別指出的是，副廠件的生產企業也必須是正規廠家，有自己的品牌，有一定的質量保證，能夠對自己產品的質量負責。正是這種原因，國家才允許副廠件的使用。但是，目前市場上存在的問題是，在副廠件中充斥著大量的假貨，這無疑給消費者帶來了極大的安全隱患，需要大家去識別。 舉個例子：OSRAM是目前世界上兩大的燈源製造供應商之一，他同時幫很多車廠如賓士、寶馬、大眾主機配套生產車燈，但同時又在市場售後渠道供應燈具，只是未有標識原廠（賓士、寶馬等）的LOGO，不管是走主機配套還是售後渠道，這裡有很大一部分車燈都是OSRAM找第三方燈具廠（當然是得到技術支援和認可的）OEM的。每年這些廠商都會接到一定的廠家訂單，但是他們又不能全靠幫主機配套生存，因為訂單是死的，所以他們會把一些產能過剩的產品（有些是次品）流放的售後市場消化，而這些配件嚴格意義上來講也可以稱作是副廠件，只是會比主機配套的便宜很多，質量大多也跟正廠件完全一樣，也會有保證。