這問題很複雜的！因為藍鳥這款車在日本日產公司的名單上已經不存在了，就在上世紀90年代中期，日產早已在日本本土停產藍鳥。不過，日產為了緬懷藍鳥這個車系，將日產SunnyB15系（早期國內進口的那一款）的下一代車型稱為BLUEBIRD SYLPHY，代號為G10系，作為藍鳥和Sunny的共同後代。可是為應付出口問題，日產將這款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名為SUNNY，作為前代SUNNY的換代產品，同時將出口版代號改為N16。咱們東風日產最早引進的日產Sunny正是這一款日產BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。後來，日產為BLUEBIRD SYLPHY更新換代，全新G11系就在2005年登場，殊不知東風日產就在不久後把這款新BLUEBIRD SYLPHY G11引進中國產，為了跟現有的藍鳥區分，東風日產取其後“SYLPHY”的名稱，並起了中文名Sylphy，但是車子生產後卻跟原版BLUEBIRD SYLPHY差不多，連車尾的“BLUEBIRD SYLPHY”的銘牌都是一模一樣的，弄得很多人以為Sylphy就是藍鳥的後代，實際上並不是。正確點說，Sylphy是藍鳥和Sunny兩個車系雜交的後代。儘管Sunny和藍鳥在日本本土停產已久，但是它們的北美版兄弟車型ALTIMA(美國版藍鳥）和SENTRA(美國版Sunny)依然繼續生產。但曾經有不少ALTIMA和SENTRA透過私人或非正規渠道進口到國內(不信你去私人進口汽車商家和二手車市場看看）。