電動車突然停止工作有可能是電瓶沒電了。沒電也有幾種情況:
1. 電池漏液:電池漏液,主要是蓄電池在使用過程中,電解液從內部溢位的現象,常見的可能會漏液的部分有三種:一:蓋板接縫處;二:極柱與色膠接縫處;三:上蓋與底槽接縫處。如何判斷電池是否真的漏液,唯一的辦法就是充電檢測,具體步驟如下:(一)將電池配平。(二)擦乾淨電池表面。(三)將電池直接充電,檢視充電結果。一旦找到滲漏地方後用小刀把周圍清理乾淨,用電瓶專用膠水把漏液口粘牢,隨後更換新電池。
2. 空氣開關跳閘:如果電動車在半路不動了,應及時檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘,如果真跳閘了,推上去就可以了。
3. 剎車斷電問題:剎車斷電的訊號源是透過採集剎車開關動作後形成的,如果剎車開關卡滯或發生故障,就會造成整車有電而走不了,可以試著猛剎幾次車,然後正常行駛。
4. 電源訊號系統故障:如今為了追求智慧、高階,很多電動車裝上了防盜報警器和免鑰匙駕駛功能。電源訊號中主要是防盜報警器惹的禍。電動車的功能越來越多,容易導致線路複雜,接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良,開啟防盜器免鑰匙駕駛功能,就可以了。
5. 控制器問題:控制器上的“飛車”功能是透過電門鎖來調整控制器的輸出通斷,可以直接短接控制器的兩根線,電源線(粗紅線)和電源訊號線(較細紅線)。
6. 控制器接線處的電線故障:控制器接線處的電線如果松動或者搭接不良,可以將每根接線重新插接或緊固。
7. 轉把或者轉把線路故障:檢查控制器的轉把插頭,控制器導線的顏色一般是紅色、灰色和黑色,或者是紅色、綠色和黑色,其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出訊號線,可以直接將紅色線與電源線直接搭接,如果轉把或者轉把線路故障,此時電機是可以最高速運轉的。
8. 保險絲問題:保險絲如果與兩線衝壓件解除不良,或整車有短路問題,都會導致保險絲燒斷。可拆下電池盒,開啟盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。
9. 電池接線或電池插頭問題:如果整車沒電了(透過空氣開關或保險絲檢查),很可能是電池接線或電池插頭接觸不良或斷開了,可試著用手拉動導線或插接頭,或重新逐個固定。
電動車突然停止工作有可能是電瓶沒電了。沒電也有幾種情況:
1. 電池漏液:電池漏液,主要是蓄電池在使用過程中,電解液從內部溢位的現象,常見的可能會漏液的部分有三種:一:蓋板接縫處;二:極柱與色膠接縫處;三:上蓋與底槽接縫處。如何判斷電池是否真的漏液,唯一的辦法就是充電檢測,具體步驟如下:(一)將電池配平。(二)擦乾淨電池表面。(三)將電池直接充電,檢視充電結果。一旦找到滲漏地方後用小刀把周圍清理乾淨,用電瓶專用膠水把漏液口粘牢,隨後更換新電池。
2. 空氣開關跳閘:如果電動車在半路不動了,應及時檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘,如果真跳閘了,推上去就可以了。
3. 剎車斷電問題:剎車斷電的訊號源是透過採集剎車開關動作後形成的,如果剎車開關卡滯或發生故障,就會造成整車有電而走不了,可以試著猛剎幾次車,然後正常行駛。
4. 電源訊號系統故障:如今為了追求智慧、高階,很多電動車裝上了防盜報警器和免鑰匙駕駛功能。電源訊號中主要是防盜報警器惹的禍。電動車的功能越來越多,容易導致線路複雜,接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良,開啟防盜器免鑰匙駕駛功能,就可以了。
5. 控制器問題:控制器上的“飛車”功能是透過電門鎖來調整控制器的輸出通斷,可以直接短接控制器的兩根線,電源線(粗紅線)和電源訊號線(較細紅線)。
6. 控制器接線處的電線故障:控制器接線處的電線如果松動或者搭接不良,可以將每根接線重新插接或緊固。
7. 轉把或者轉把線路故障:檢查控制器的轉把插頭,控制器導線的顏色一般是紅色、灰色和黑色,或者是紅色、綠色和黑色,其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出訊號線,可以直接將紅色線與電源線直接搭接,如果轉把或者轉把線路故障,此時電機是可以最高速運轉的。
8. 保險絲問題:保險絲如果與兩線衝壓件解除不良,或整車有短路問題,都會導致保險絲燒斷。可拆下電池盒,開啟盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。
9. 電池接線或電池插頭問題:如果整車沒電了(透過空氣開關或保險絲檢查),很可能是電池接線或電池插頭接觸不良或斷開了,可試著用手拉動導線或插接頭,或重新逐個固定。