這個問題我之前跟大家介紹過，再造一條黃河水道，國家是作為遠景治黃戰略課題存在的，這裡面涉及如地理學，地質學，水文水力學，地貌學，災害地質學等眾多學科，我這裡只能大概介紹一下。

1，認清自然規律，提早做好準備，這是該課題基本原則。所謂自然規律就是黃河淤積，決口，改道這個特性是不可能打破的，人類的行為只能延緩規律發展程序，但不能根本改變黃河目前水道繼續淤積，未來改道的命運啊。目前黃河下游已經成為懸河，無大的支流匯入，事實上已成為華北平原和黃淮平原的分水嶺，即黃河之南的水匯入淮河水系，黃河之北匯入海河等水系。未來如果發生歷史難遇之洪水，黃河改道的命運會再次開啟，因此做好前瞻性準備是有必要的。

2，根據2008年時研究，如果再造一條黃河備用河道，河道內包含的社會經濟價值大概為302億元，包括各類農林牧工，企事業單位，居民家庭財產等等，現在通脹這麼厲害這個數值估計會翻一番。另外會佔去耕地面積為821平方公里。

3，關於啟用新的黃河水道的時機，一要看黃河是否發生稀有洪水，被迫分洪，二要看現行黃河水道各種問題的積累，發展，例如泥沙加速淤積，河床萎縮直接影響使用壽命。三要看維護現行黃河水道的成本，隨著懸河的發展，未來河堤將需要更高更寬，則意味著成本越來越高。

4，關於啟用黃河新水道的利弊。有利的一方面有：解除懸河問題，減輕防洪壓力，增加河道比降從而加強河道的排沙能力。不利的方面有：現行黃河水道沿岸用水問題，導致現行黃河水道下游引水工程變廢等。

由此可見，再造一條黃河，真不是拍一下腦瓜就出來了。

以上圖片引用自黃河下游科學資料中心

http://henu.geodata.cn

”感謝國家地球系統科學資料共享服務平臺-黃河下游科學資料中心(http://henu.geodata.cn)提供資料支撐。“

主要是目前開封以下地區不會答應的，利用1938年的黃河故道適當加高河堤就可以實現改道，但這樣山東會嚴重缺水。