進氣壓力感測器的常見故障及症狀

1、感測器內部線路斷路或短路;

2、感測器輸出訊號不能隨進氣管真空度的變化而變化;

3、感測器輸出訊號的電壓過大或過小，其值偏離止常範圍;

此外，進氣管壓力感測器和電腦的連線線路斷路或短路、感測器和進氣管之間的真空 軟管 堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等，也會使感測器的輸出訊號不正常。

進氣管壓力感測器出現上述故障後，會使發動機電腦的燃油噴射功能失常，出現混合氣太濃或太稀、發動機怠速運轉不正常或加速不良、發動機運轉中進氣管回火或排氣管冒黑煙等現象。

當進氣歧管壓力感測器本身或線路不良時會產生的故障主要有：發動機無法啟動、發動機加速不順、發動機怠速不穩、發動機間歇性熄火。

症狀；打不著車、指示燈顯示程式碼、發動機的ECU、儲存器資料失準等症狀。

有的車壓力感測器壞了就打不著

有的不好打車 打著車怠速不穩 加油無力 動力不足 混合氣過弄或過稀 因為ECU是根據進氣壓力感測器 曲軸位置感測器 冷卻液溫度感測器 三個訊號控制噴油量的 進氣壓力感測器壞了 ECU就接受不到進氣量的訊號 或著接收到的不準確 所以會出現以上一些故障

診斷；用解碼器會診。

方法；根據會診結果，按順序、依次排查、進行必要的；檢測、調整、維修、復碼、試車。

進氣壓力感測器檢查方法

【1】電源電壓的檢查

拆下進氣岐管上的壓力感測器的線束插頭，將點火開關置於（ON）位置，然後用萬用表的電壓檔來測量線束插頭上的電源端子之間的電壓，其值應符合規定（具體數值請檢視被維修車輛的維修手冊），否則應更換或修復其電控線束；

【2】輸出電壓的檢查

拆下感測器與進氣歧管相連線的真空軟管，使感測器直接與大氣相通，然後將點火開關置於（ON）位置，用電壓表在電控單元線束插頭處測量感測器的輸出電壓，接著向感測器內加真空，可並測量不同真空下它的輸出電壓，該電壓值應隨真空密度的增大而降低，其變化情況應符合技術引數規定，否則應更換其感測器。