這個問題所說的其實就是車牌社交，顧名思義，“車牌社交”就是賦予車牌號碼通訊功能，使其作為社交入口實現資訊互動的一種社交模式。這樣的產品會有市場需求嗎？確實有需求而且已經有好多公司進入這個市場了。

那麼車主與車輛之間資訊聯通的載體是電話號碼、挪車二維碼還是車牌號碼，哪一個更具有優勢呢？答案顯而易見，是車牌號碼！電話號碼屬於個人隱私，容易洩露個人隱私，帶來大量風險；挪車二維碼一定程度上解決了電話號碼的隱私問題，但受限於採購成本及資訊模式的單一性，並沒有取代電話號碼成為主流，僅為一少部分車主的選擇；

車牌號碼是一個很好的載體，其獨佔性及外顯性排除了隱私風險、串號風險和採購成本，而且還具有在車輛行駛狀態下肉眼可獲得的獨特優勢，本應成為車主與車輛資訊聯通最佳的載體，但車牌通訊的實現過程中，需要透過交管部門二次傳話這一低效的使用流程大大限制了車牌作為通訊聯通載體的接受度和普及率。相信每個人的手機上都下載有幾款汽車APP，比如滴滴出行、考駕照，查違章等，於是許多的車牌社交APP就應運而生了。

比如有個叫“車輪”的APP在2015年透過賣流量帶來的廣告收入已經超過1個億人民幣，2016年有超過4億人民幣的收入。說明這個市場是大有可為的。以下是一些已經做得很好的車牌社交APP：

1、泡泡車

2、座駕排行

3、車牌俠

4、車連

5、PDC

6、車輪

所以，把車牌號碼直接賦予通訊功能，遇見志同道合的人，也可以直接撥打他車牌號碼進行社交，這樣的產品有市場需求，而且這個需求不小，好多商家已經在裡面嫌到了大筆的金錢。你這個創意很好，就是晚了一些。