30萬預算免稅車建議考慮德系或者美系車，雖然都是合資品牌最起碼是效能和品質兼備，選擇日系是考慮CVT還是小排量的L動力呢？再或者是徒有其表的大號代步HIGHLANDER？……
預算內轎車推薦賓士C Class，指導價31.08-48.68萬，有一定優惠免稅價格需要諮詢中間商；車身尺寸4704*1810*1454、軸距2840mm，中型三廂轎車。
動力有1.5T、1.6T、2.0T三款發動機可以選擇，預算內應該要排除2.0T了；以1.6T發動機為例最大功率115kw、峰值扭矩250牛米，匹配9擋手自一體變速箱，引數比較一般不過也是9秒左右可以破百的，而且前置後驅更有駕駛樂趣。
安全配置配備包括膝部氣囊的全車氣囊氣簾和防爆輪胎，其他配置是30級正常水平，選擇配置建議一步到位因為免稅車不能選裝配置，有些高階配置後市場是不能加裝的。
SUV30級推薦福特EDGE，免稅價格最高達到7.16萬而且優惠本身也很誇張，所以車型建議直接考慮旗艦版2.7T。
EDGEV6四驅旗艦版指導價42.98萬優惠加免稅30萬以下比較輕鬆，車身尺寸4878*1925*1770、軸距2850mm，中型七座SUV。
2.7T-V6發動機最大功率242kw、峰值扭矩475牛米，峰值扭矩轉速2500-4500轉，匹配6擋手自一體變速箱效能相當不錯，7.12秒的最佳破百成績會帶來非常好的用車體驗。
四驅結構是單組多片式離合限滑差速器，輪間限滑依靠電子輔助制動，不過制動反應和力道比較樂觀，單輪脫困非常輕鬆是可以輕度越野的。配置水平與奔C基本相當，有一臺中端燃油車應該有的所有配置不再贅述。
免稅車30級可以考慮這兩臺車，選擇儘量考慮綜合性能強一些、品質高一些的車型，因為免稅車應該是10年內不允許過戶否則要補繳稅款，選擇一臺動力沒有亮點或者CVT變速器的車可能會後悔，高階CVT也還是鋼帶錐輪結構，用車頻率比較高的話一臺車開10年可能CVT是要更換一次總成的，供參考。
30萬預算免稅車建議考慮德系或者美系車，雖然都是合資品牌最起碼是效能和品質兼備，選擇日系是考慮CVT還是小排量的L動力呢？再或者是徒有其表的大號代步HIGHLANDER？……
預算內轎車推薦賓士C Class，指導價31.08-48.68萬，有一定優惠免稅價格需要諮詢中間商；車身尺寸4704*1810*1454、軸距2840mm，中型三廂轎車。
動力有1.5T、1.6T、2.0T三款發動機可以選擇，預算內應該要排除2.0T了；以1.6T發動機為例最大功率115kw、峰值扭矩250牛米，匹配9擋手自一體變速箱，引數比較一般不過也是9秒左右可以破百的，而且前置後驅更有駕駛樂趣。
安全配置配備包括膝部氣囊的全車氣囊氣簾和防爆輪胎，其他配置是30級正常水平，選擇配置建議一步到位因為免稅車不能選裝配置，有些高階配置後市場是不能加裝的。
SUV30級推薦福特EDGE，免稅價格最高達到7.16萬而且優惠本身也很誇張，所以車型建議直接考慮旗艦版2.7T。
EDGEV6四驅旗艦版指導價42.98萬優惠加免稅30萬以下比較輕鬆，車身尺寸4878*1925*1770、軸距2850mm，中型七座SUV。
2.7T-V6發動機最大功率242kw、峰值扭矩475牛米，峰值扭矩轉速2500-4500轉，匹配6擋手自一體變速箱效能相當不錯，7.12秒的最佳破百成績會帶來非常好的用車體驗。
四驅結構是單組多片式離合限滑差速器，輪間限滑依靠電子輔助制動，不過制動反應和力道比較樂觀，單輪脫困非常輕鬆是可以輕度越野的。配置水平與奔C基本相當，有一臺中端燃油車應該有的所有配置不再贅述。
免稅車30級可以考慮這兩臺車，選擇儘量考慮綜合性能強一些、品質高一些的車型，因為免稅車應該是10年內不允許過戶否則要補繳稅款，選擇一臺動力沒有亮點或者CVT變速器的車可能會後悔，高階CVT也還是鋼帶錐輪結構，用車頻率比較高的話一臺車開10年可能CVT是要更換一次總成的，供參考。