呵呵， 啊有兩種啊，第一種的話有有升降機，啊，可以把機油蓋開啟，把底盤的換機油箱的螺絲開啟，放空機油，用專用的換機油濾芯扳手換下機油濾芯，放空機油後，裝新上機油濾芯，機油底殼螺絲，加註新4L 機油左右，檢查機油標尺，啟動看有沒有漏機油，搞定，如果沒有升降機，就只能爬到車底做，以上步驟

在發動機缸蓋找到機油加註孔，如圖所示，上面會有一個油壺的標誌，機油就是從這個空里加進去的，擰開的時候逆時針是擰鬆，順時針是擰緊。這個是修理工剛開始當學徒的時候經常會犯的問題，搞不清螺絲的方向。

加機油的時候注意不要太快，心想著一下子把機油都灌進去，如果傾斜角度過大，機油量過多堵住桶孔，由於大氣壓力，會一股一股的流出，難以控制流量，導致撒到缸蓋上，加機油就是不合格的。

那麼加機油不是隨便加的，油底殼有一定的機油量，要根據機油尺來決定加多少機油。一個是更換機油，把機油從油底殼完全放出或者有部分車型可以從機油尺管道里抽出來，另外一個就是車子漏油或者燒機油，需要車主自己加註，看一下機油尺標註的機油量。

有一個最大值和最小值，意思就是說，機油量不能超過最大值也不能低於最小值，像我們做保養換機油，一般都會加註到上線。

把機油尺拔出來拿紙巾或者抹布擦乾淨，在塞進去到底，再拔出來觀看機油是否夠量，機油太多容易造成負荷過大，發動機沒勁，機油過少會造成潤滑缺失，噪音增大，儀表亮機油壓力燈。

求個關注吖！

首先你的車型應當使用滿足大眾機油認證標準502.00和滿足歐洲機油認證標準A3B4的全合成機油，滿足這個標準的機油有很多型號，有0w-30/5w-30/0w-40/5w-40這麼幾個，你這款發動機用哪個都可以，如果是想省點油用5w-30的就行了，用5w-40的也沒問題的，大眾售後服務用的也是5w-40的機油粘度不會有問題的

但用5w-30的時候要看清楚機油認證標準，5w-30的機油有兩個標準，一個是日系韓系美系車的標準，滿足美國機油認證標準ILSAC的GF-5的機油認證這個不能用，你要用滿足歐洲機油認證標準A3B4和大眾機油認證502.00的機油，不要用錯了。