擇手動和自動的時候，最好對各類變速箱的特點進行了解，再結合自己的需求來選擇購買車型，這樣才是適合自己的。各種變速箱的優缺點：
一、手動變速箱結構簡單，效能可靠，製造和維護成本低廉，且傳動效率高，由於是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意願，因此也更富駕駛樂趣；缺點是比自動變速箱操作繁瑣，而且在擋位切換時頓挫明顯的劣勢也是無法彌補的。
二、液力自動變速箱技術成熟穩定，平順性也不錯，行駛的途中一般都不用進行換擋操作；缺點是AT變速箱的傳動效率有所損失，所以燃油消耗較大。內部結構精密又複雜會使維修成本也較高。
三、機械無級自動變速箱沒有傳統的齒輪組。傳動比是透過錐形滑輪來控制，所以理論上來說具有無限個檔位，不會有動力的中斷，平順性很好，同時油耗也是很低。缺點是不能承受高扭矩的輸出，並且不會有手起刀落的換擋的快感，缺乏運動性，駕駛上也相對無聊。
四、電控機械自動變速箱就是相當於由加了電腦控制的手動變速箱，所以AMT變速箱綜合了AT和手動變速箱的優點。AMT變速箱的傳動效率高、省油，並且製造成本低；缺點是行駛過程中，頓挫感較為強烈，舒適性打了個折扣。
五、雙離合自動變速箱有兩組離合器分別控制著單數檔位和偶數檔位，在換擋過程中幾乎沒有延遲，所以傳動效率非常高，動力損耗很低，油耗自然也低。缺點是在低速行駛的時候，頓挫感明顯。另外乾式雙離合可承受扭矩也較低。
六、手自一體變速箱在操作上給予駕駛者更大的自由度，減少手動換檔對汽車傳動系的衝擊，提高了乘坐舒適性，可以降低司機的勞動強度。兼顧了自動擋與手動擋的優點。缺點是較高的維護成本及苛刻的使用要求
擇手動和自動的時候，最好對各類變速箱的特點進行了解，再結合自己的需求來選擇購買車型，這樣才是適合自己的。各種變速箱的優缺點：
一、手動變速箱結構簡單，效能可靠，製造和維護成本低廉，且傳動效率高，由於是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意願，因此也更富駕駛樂趣；缺點是比自動變速箱操作繁瑣，而且在擋位切換時頓挫明顯的劣勢也是無法彌補的。
二、液力自動變速箱技術成熟穩定，平順性也不錯，行駛的途中一般都不用進行換擋操作；缺點是AT變速箱的傳動效率有所損失，所以燃油消耗較大。內部結構精密又複雜會使維修成本也較高。
三、機械無級自動變速箱沒有傳統的齒輪組。傳動比是透過錐形滑輪來控制，所以理論上來說具有無限個檔位，不會有動力的中斷，平順性很好，同時油耗也是很低。缺點是不能承受高扭矩的輸出，並且不會有手起刀落的換擋的快感，缺乏運動性，駕駛上也相對無聊。
四、電控機械自動變速箱就是相當於由加了電腦控制的手動變速箱，所以AMT變速箱綜合了AT和手動變速箱的優點。AMT變速箱的傳動效率高、省油，並且製造成本低；缺點是行駛過程中，頓挫感較為強烈，舒適性打了個折扣。
五、雙離合自動變速箱有兩組離合器分別控制著單數檔位和偶數檔位，在換擋過程中幾乎沒有延遲，所以傳動效率非常高，動力損耗很低，油耗自然也低。缺點是在低速行駛的時候，頓挫感明顯。另外乾式雙離合可承受扭矩也較低。
六、手自一體變速箱在操作上給予駕駛者更大的自由度，減少手動換檔對汽車傳動系的衝擊，提高了乘坐舒適性，可以降低司機的勞動強度。兼顧了自動擋與手動擋的優點。缺點是較高的維護成本及苛刻的使用要求