1893年芝加哥世博會引入了大道樂園(Midway Plaisance)，開創了世博會娛樂園的先例。19世紀末，美國消費主義的緣起，是芝加哥世博會出現娛樂園的根本原因。美國主流社會的生活價值觀向娛樂享受傾斜，娛樂消費的增長使馬戲團、音樂劇團、魔術表演、餐館等逐步繁榮起來，娛樂消費呈欣欣向榮的業態。由此產生的娛樂業經營階層也迅速壯大，他們強烈要求在世博園區有經營空間。 享受娛樂，並獲得知識 “無論是雨天還是晴天，白天或是黑夜，會場的一個地方永遠是最擁擠的，那就是大道樂園。”芝加哥世博會開幕的第一個月，由於資金不到位，大道樂園還沒有建成，世博園每天只有3萬參觀者；當全長1.5公里的大道樂園開始運營後，參觀者迅速增加，世博會最後兩個月，世博園每天的參觀者達到了15萬。 大道樂園的娛樂活動營造輕鬆時尚的氛圍，包括體育活動、流行音樂、真人秀、馬戲表演，甚至模擬軍事戰爭遊戲。這些活動大受歡迎，為世博會贏得了大量的資金。不管是娛樂還是經濟收益都達到了目的，參觀者在此體驗了各種時尚繁榮的流行娛樂專案，同時在輕鬆的遊玩中開闊了眼界，增加了知識。因此，大道樂園以流行文化形式達到了寓教於樂的效果，是一間沒有任何教具的教室。 大道樂園的中心位置就是著名的菲力斯摩天輪（Ferris Wheel），由賓夕法尼亞州工程師喬治·菲力斯（George W. Ferris）設計建造而成，是世界上第一座現代摩天輪。菲力斯摩天輪帶來了前所未有的震撼，毫無爭議地成為本屆世博會的象徵。 菲力斯摩天輪直徑約76.2米，圓周長251.46米，座艙數36個，每個座艙裡有38個長毛絨材料製成的舒適座位，還可以站22人。菲力斯摩天輪一次可容納2160人，旋轉一週時間20分鐘。它最多的時候一小時載客就達到4000人。乘客們一次又一次登上菲力斯摩天輪觀賞風景。在本屆世博會上，菲力斯輪盤共承載過160多萬參觀者，每次需要支付50美分，許多人反覆乘坐，感受一種全新的體驗。 菲力斯摩天輪開創了現代摩天輪先河。自此以後，這樣的大轉盤就在世界各地風行起來，摩天輪成為了許多大型狂歡節和娛樂場的重要標誌。目前，一個多世紀前催生於大道樂園的摩天輪，依託現代化的精良設計製造在世界各地旋轉升騰。
1893年芝加哥世博會引入了大道樂園(Midway Plaisance)，開創了世博會娛樂園的先例。19世紀末，美國消費主義的緣起，是芝加哥世博會出現娛樂園的根本原因。美國主流社會的生活價值觀向娛樂享受傾斜，娛樂消費的增長使馬戲團、音樂劇團、魔術表演、餐館等逐步繁榮起來，娛樂消費呈欣欣向榮的業態。由此產生的娛樂業經營階層也迅速壯大，他們強烈要求在世博園區有經營空間。 享受娛樂，並獲得知識 “無論是雨天還是晴天，白天或是黑夜，會場的一個地方永遠是最擁擠的，那就是大道樂園。”芝加哥世博會開幕的第一個月，由於資金不到位，大道樂園還沒有建成，世博園每天只有3萬參觀者；當全長1.5公里的大道樂園開始運營後，參觀者迅速增加，世博會最後兩個月，世博園每天的參觀者達到了15萬。 大道樂園的娛樂活動營造輕鬆時尚的氛圍，包括體育活動、流行音樂、真人秀、馬戲表演，甚至模擬軍事戰爭遊戲。這些活動大受歡迎，為世博會贏得了大量的資金。不管是娛樂還是經濟收益都達到了目的，參觀者在此體驗了各種時尚繁榮的流行娛樂專案，同時在輕鬆的遊玩中開闊了眼界，增加了知識。因此，大道樂園以流行文化形式達到了寓教於樂的效果，是一間沒有任何教具的教室。 大道樂園的中心位置就是著名的菲力斯摩天輪（Ferris Wheel），由賓夕法尼亞州工程師喬治·菲力斯（George W. Ferris）設計建造而成，是世界上第一座現代摩天輪。菲力斯摩天輪帶來了前所未有的震撼，毫無爭議地成為本屆世博會的象徵。 菲力斯摩天輪直徑約76.2米，圓周長251.46米，座艙數36個，每個座艙裡有38個長毛絨材料製成的舒適座位，還可以站22人。菲力斯摩天輪一次可容納2160人，旋轉一週時間20分鐘。它最多的時候一小時載客就達到4000人。乘客們一次又一次登上菲力斯摩天輪觀賞風景。在本屆世博會上，菲力斯輪盤共承載過160多萬參觀者，每次需要支付50美分，許多人反覆乘坐，感受一種全新的體驗。 菲力斯摩天輪開創了現代摩天輪先河。自此以後，這樣的大轉盤就在世界各地風行起來，摩天輪成為了許多大型狂歡節和娛樂場的重要標誌。目前，一個多世紀前催生於大道樂園的摩天輪，依託現代化的精良設計製造在世界各地旋轉升騰。