春風 250SR
俗話說：買新不買舊！春風250SR是最新出爐的全新車型，以之前暢銷的250NK為基礎打造，繼承了春風家族的高顏值和高效能特點。相比250NK街車車款，在一些方面有了不小的提升，比如滑動離合器的加入，另外就是後搖臂造型的變化，以及加速方面和極速方面都有一些提升，而且250SR的座高非常親民，因此坐姿並不是非常戰鬥，想要更加激進的騎姿廠家也提供的原廠改裝件。最重要的是19800元/21800元的價格確實誠意十足。
鈴木 GSX250R
豪爵鈴木GSX250R已經征戰國內市場多年，它一直是國內人氣最高的入門級跑車摩托之一，街車兄弟車型GW250更是一代神駒廣為流傳。GSX250R男女通殺的顏值，容易駕馭的操控，均衡的效能配置，超高的保值率，都讓它逐漸走上神壇。唯一美中不足的可能就是比較中庸的效能輸出，以及3萬出頭的售價相對較高，如果這兩點你都不是很在乎，那麼恭喜你這款GSX250R能讓你騎很多年。
阿普利亞 GPR150
國內最強的150小鋼炮，被稱為“地表最強”的GPR150，相信是很多新手入門的理想之選。超高的顏值繼承RSV4的設計理念，較高配置和同級車型拉開巨大差距，強悍的發動機效能遠超一般150車型，同時還有雙翼粱車架，粗壯的後搖臂等諸多亮眼配置。2萬出頭的售價是其最大的劣勢，當然綜合來看它也值得這個價格。如果你是一個喜歡張揚個性的追風少年，那麼紅色的GPR150必將是你最合適的選擇。
無極 300RR
價效比最高的入門級跑車摩托無極300RR，無極向來有“價格屠夫”的美譽，無極300RR的ABS版本售價僅為19800元，300級別的車型售價已經和250級別持平，而且無ABS版車型售價更低。這臺車在外觀設計和配置做工上都是中國產上乘之選，如果你預算不多但是想要更大的排量，無極300RR是最理想的車型。
鈴木 GIXXER155
售價僅12980元的鈴木GIXXER155是今天所說的最後一款，也是售價最便宜最接近“地平線”價格的一款，雖然這臺車在配置方面並沒有什麼值得稱讚的亮點，但是SUZUKI的加持之下無論是哪個方面，都不是地平線之流所能企及的。GIXXER155最大功率也有10.4kw，在150這個級別當中表現非常搶眼，單論價效比這臺車在這個級別基本處於“無敵”的狀態。
春風 250SR
俗話說：買新不買舊！春風250SR是最新出爐的全新車型，以之前暢銷的250NK為基礎打造，繼承了春風家族的高顏值和高效能特點。相比250NK街車車款，在一些方面有了不小的提升，比如滑動離合器的加入，另外就是後搖臂造型的變化，以及加速方面和極速方面都有一些提升，而且250SR的座高非常親民，因此坐姿並不是非常戰鬥，想要更加激進的騎姿廠家也提供的原廠改裝件。最重要的是19800元/21800元的價格確實誠意十足。
鈴木 GSX250R
豪爵鈴木GSX250R已經征戰國內市場多年，它一直是國內人氣最高的入門級跑車摩托之一，街車兄弟車型GW250更是一代神駒廣為流傳。GSX250R男女通殺的顏值，容易駕馭的操控，均衡的效能配置，超高的保值率，都讓它逐漸走上神壇。唯一美中不足的可能就是比較中庸的效能輸出，以及3萬出頭的售價相對較高，如果這兩點你都不是很在乎，那麼恭喜你這款GSX250R能讓你騎很多年。
阿普利亞 GPR150
國內最強的150小鋼炮，被稱為“地表最強”的GPR150，相信是很多新手入門的理想之選。超高的顏值繼承RSV4的設計理念，較高配置和同級車型拉開巨大差距，強悍的發動機效能遠超一般150車型，同時還有雙翼粱車架，粗壯的後搖臂等諸多亮眼配置。2萬出頭的售價是其最大的劣勢，當然綜合來看它也值得這個價格。如果你是一個喜歡張揚個性的追風少年，那麼紅色的GPR150必將是你最合適的選擇。
無極 300RR
價效比最高的入門級跑車摩托無極300RR，無極向來有“價格屠夫”的美譽，無極300RR的ABS版本售價僅為19800元，300級別的車型售價已經和250級別持平，而且無ABS版車型售價更低。這臺車在外觀設計和配置做工上都是中國產上乘之選，如果你預算不多但是想要更大的排量，無極300RR是最理想的車型。
鈴木 GIXXER155
售價僅12980元的鈴木GIXXER155是今天所說的最後一款，也是售價最便宜最接近“地平線”價格的一款，雖然這臺車在配置方面並沒有什麼值得稱讚的亮點，但是SUZUKI的加持之下無論是哪個方面，都不是地平線之流所能企及的。GIXXER155最大功率也有10.4kw，在150這個級別當中表現非常搶眼，單論價效比這臺車在這個級別基本處於“無敵”的狀態。