本人有些愚見……其實快速換擋並沒有很複雜，只需要多加練習，找到感覺即可。首先快速換擋的用處是為了讓手動檔車型的動力銜接的更快，提速更加的線性。因為我們踩下離合的時候，車是沒有動力輸出的，為了讓車的動力輸出銜接更快，快速換擋是一個辦法。那麼如何做到快速換擋呢？那麼可以先重複練習腳踩下離合與抬起離合的動作，不可以使勁跺，踩下離合的程度主要以可以掛上檔位即可。

0. 左腳抬到離合上面，右手放在擋把上面（準備工作，這樣可以儘可能快的踩離合以及換擋）

1. 右腳鬆油門

2. 踩離合，同時右手換擋 （注意這兩個動作是同時完成）

3. 迅速放離合（注意這個地方尤其關鍵，轉速掉落就是這個動作的時候完成，一般換擋的時候我們是慢慢放，但是這裡一定要直接放掉，轉速才會瞬間掉落）。

4. 右腳馬上踩油門。

雖然有4個動作，但是把這4個動作控制在1秒內，初期還是比較困難的……快速換擋比較容易傷離合器與變速箱，所以一定不要盲目練習，附送一個快速換擋的影片……超讚的Quick Shifting vs. Powershifting

　　

1：轉彎前換擋：這一種減擋，方法比較簡單，也比較容易掌握。當車接近路，收油減速，把行駛的擋位從高速擋降至低速擋或中速擋，注意的是減擋離路口不要太早，不要過晚，正確的彎前換擋，應做到換完擋後，就要動方向打輪轉彎，這樣才達到彎前換擋的要求。 　　

2：彎中換擋：採用這種換擋方法，在駕駛中是一種高難度動作，時間短難度高。這種方法主要是車輛行駛較寬，轉彎角度大地地勢平坦，提前用發動機控制車速轉彎。在轉彎過程中，利用剎車控制速度也可以要把車速控制在一定的範圍，在雙手大把交叉輪向左打輪中，友手打到一定位置趁左手接輪時機，迅Sagitar出右手，及時換擋，最後雙手再交替回輪，完成轉彎中換擋動作。 　　

3：轉彎後換擋：主要行駛在道路條件好，路面寬闊，轉彎角度較大，而又不受道路交通影響情況下，如大型路口的大型環島的地方。彎中可以不換擋，利用輕加油門的方法，使車輛保持一定的速度行駛，進行轉彎，擋汽車完成了最後一個轉彎後，因受阻力或其他影響，原有的速度，已不適應正常行駛，應在轉彎後及時換擋，加速行駛。