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  • 1 # 楊傑17606

    陝西人太軸,既然事發,沒能騙到W女車主,趕緊給人家換車,把漏油車修好了再買給其他人,後面還有幾百號人等著挨騙吶,腦子讓露出來的機油泡了。

  • 2 # 秋雲社

    有點小問題都整車報廢,誰給你的權利。

    製造一輛車容易啊?

    節約資源,環保不是現在社會共識嗎?

  • 3 # 紅梅贊紅纓

    現在有些事情咱大中國解決問題不夠嚴肅,所以就助長了各種“行情”。按賓士這件事,訊息既已卻定,就按法律條文,假一賠十,是這麼說的吧?~大概這意思吧,法治社會麼,我認為盛世中堅持原則很重要。

  • 4 # 追風的阿呆

    這輛問題車在經過維修後確保沒有任何問題之後是可以進行售賣的,但是必須是走二手車渠道進行銷售,不能作為商品車出售給消費者。

  • 5 # 安徽張律師

    可以拿出來賣,不過賣之前要如實告知消費者車輛經過維修,換過哪些部件,否則就構成消費欺詐,按消費者權益保護法要退一賠三。

  • 6 # 山裡走出來的孩子

    真正按法律走的試驗車,問題車等,早都已經被內部消化完畢,到手後開上一段時間就進入二手市場了,還輪的到這好事,想多了。

  • 7 # Z鷹揚

    銷售商和廠家很少有處理退回維修車情況,那麼這些車賣給誰了?欺詐消費無處不在。賓士這樣的品牌在國外幹一次得賠上幾輛新車的代價。

  • 8 # 直到理想實現

    都是處罰太輕惹的禍,從藥品到食品問題太多了為什麼還有那麼奸商,就是犯法的成本低有利可圖才會造成產銷鏈醜扭曲。

  • 9 # 鼓墩兒

    習近平主席一再強調:“人民對美好生活的嚮往,就是我們的奮鬥目標!”。而西安利之星的所作所為是公然踐踏這一理論思想!像利之星這種欺負華人的洋買辦就應該在中國的地面上被徹底消滅!

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