哈哈，這個問題我來回答。其實我能理解你想問的是機組成員是不是需要有各個相應國家的“簽證”！因為平時我們去國外是需要去相應國家使館辦理簽證的。其實航空公司機組人員因為工作的需要都有一種“公務護照”，我們俗稱其為“大公護照”，這種護照對很多國家是免籤的，或者是非常簡化簽證要求的（比如歐洲的要求每隔將近一兩年去使館錄入一次指紋即可）。

個人普通護照的管理單位是公安系統，而普通公務護照的是由外交部來管理的，僅用於國家任務或批准的工作事務的出國行程使用。

這兩種護照是兩套系統，同一個人也是兩個護照號（類似於你有兩個身份證，每個身份證對應一個身份證號，一個公用一個私用）。舉個例子，我出差去美國的時候，簽證在移民局註冊資訊裡的護照號是公務護照的護照號；而當我想去自己旅遊時，即使公務護照的簽證沒過期，也仍需要用自己的個人護照號重新出簽證。反之亦然。

首先，需要搞清楚護照和簽證的概念：護照是一個國家的公民出入本國國境和到國外旅行或居留時，由本國發給的一種證明其國籍和身份的合法證件。通俗易懂的可以理解成出國外用的身份證。簽證是一個國家的主權機關在外國公民所持的護照或其他旅行證件上的簽註、蓋印，以表示允許其出入本國國境或經過國境的手續。簽證可以通俗理解為你去別國，人家同不同意你去。

所以，這個問題應該變成“機組人員飛各個國家是否需要相應簽證？”

答案是肯定的。只是機組人員所持的是公務普通護照。與因私護照相比，免籤的國家多一些。但大多數國家還是需要辦理簽證的。因公護照分為公務普通護照、公務護照（俗稱大公務護照）、外交護照，依據持有人的級別和用途分配使用。因公護照及其簽證是透過外事系統辦理的。空乘排班也是根據護照上所辦理的簽證國，在簽證及護照有效期內且不違反航休政策的情況下安排的。