1) 出廠時，遙控器與飛行器已完成對頻，通電後即可使用。如更換遙控器，需要重新對頻才能使用。按照如下步驟進行對頻：
2) 先開啟遙控器，連線移動裝置。然後開啟智慧飛行電池電源，執行DJI GO app。
4) DJI GO app顯示倒數對話方塊，此時遙控器狀態指示燈顯示藍燈閃爍，並且發出“嘀嘀”提示音。
5) 使用合適工具按下對頻按鍵後鬆開，完成對頻。對頻成功後，遙控器指示燈顯示綠燈常亮。對頻按鍵和對頻指示燈位於飛行器側面。無人機介紹：1）無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控裝置和自備的程式控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程式控制裝置等裝置。2）地面、艦艇上或母機遙控站人員透過雷達等裝置，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發射升空，也可由母機帶到空中投放飛行。回收時，可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸，也可透過遙控用降落傘或攔網回收。3）可反覆使用多次。廣泛用於空中偵察、監視、通訊、反潛、電子干擾等。4）2013年11月，中國民用航空局（CAAC）下發了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，由中國AOPA協會負責民用無人機的相關管理。根據 《規定》，中國內地無人機操作按照機型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無人機和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航 局管理，其餘情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內的其他飛行，均由行業協會管理、或由操作手自行負責。5）2017年02月15日，阿拉伯聯合大公國迪拜交通局宣佈，今年7月迪拜將成為全球第一個允許載客無人機運營的城市，而採用的機型是中國研製的全球第一款可載客的無人駕駛飛機“億航184”。6）2017年5月16日民航局宣佈，目前已經初步完成了民用無人機登記註冊系統的開發，並於18日上線執行，6月1日正式對質量250克以上的無人機實施登記註冊。
1) 出廠時，遙控器與飛行器已完成對頻，通電後即可使用。如更換遙控器，需要重新對頻才能使用。按照如下步驟進行對頻：
2) 先開啟遙控器，連線移動裝置。然後開啟智慧飛行電池電源，執行DJI GO app。
4) DJI GO app顯示倒數對話方塊，此時遙控器狀態指示燈顯示藍燈閃爍，並且發出“嘀嘀”提示音。
5) 使用合適工具按下對頻按鍵後鬆開，完成對頻。對頻成功後，遙控器指示燈顯示綠燈常亮。對頻按鍵和對頻指示燈位於飛行器側面。無人機介紹：1）無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控裝置和自備的程式控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程式控制裝置等裝置。2）地面、艦艇上或母機遙控站人員透過雷達等裝置，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發射升空，也可由母機帶到空中投放飛行。回收時，可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸，也可透過遙控用降落傘或攔網回收。3）可反覆使用多次。廣泛用於空中偵察、監視、通訊、反潛、電子干擾等。4）2013年11月，中國民用航空局（CAAC）下發了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，由中國AOPA協會負責民用無人機的相關管理。根據 《規定》，中國內地無人機操作按照機型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無人機和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航 局管理，其餘情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內的其他飛行，均由行業協會管理、或由操作手自行負責。5）2017年02月15日，阿拉伯聯合大公國迪拜交通局宣佈，今年7月迪拜將成為全球第一個允許載客無人機運營的城市，而採用的機型是中國研製的全球第一款可載客的無人駕駛飛機“億航184”。6）2017年5月16日民航局宣佈，目前已經初步完成了民用無人機登記註冊系統的開發，並於18日上線執行，6月1日正式對質量250克以上的無人機實施登記註冊。