不會 我的是老款bj40 休息出去玩才開 放鬆不著急的開 車太硬 不靈活 還有一輛轎車 上下班開 靈活 舒適

一年裡也就是休年休假的時候有時間去野外玩下越野，平時根本沒有時間！現在本人上下班基本都是騎行單車，很少開車上下班了！制服尖兵

這個問題太單純了，而實際情況要複雜一些。

有一次有人問王思聰為何買那麼多豪車？王回答，你幹嘛買那麼多衣服？

哈哈，屌絲瞬間明白了，因為不夠豪，所以不知道汽車其實也是一種衣服而已。

那麼越野車就像一件登山服、運動服。商務車就像一件西裝、職業裝。家用車就像一件休閒服。工具車就像一件工作服。

既然汽車似衣服，辣麼只要每個人的經濟條件滿足，難免會多買幾件風格、款式、用途不同的來開。

只是在汽車文化成熟的國家，開什麼樣子的車出席什麼型別的活動就像我們穿衣一樣是有約定俗成的定位的。

比如參加嚴謹的大型商務宴會，穿個工作服（工具車）去不合適吧？穿個登山服（越野車）也不合適吧？但是在汽車文化還遠不成熟的社會，很多人不以汽車的用途風格定位應用場合，而是以價格來定位。所以開著霸道去參加商務宴會也是常見的笑話。

當然，如果非常喜歡越野車，開著去上班或者當家用也沒問題，大材小用而已。

拿最近很火的賓士G Class舉例子。

第一點，油耗巨高無比，百公里十六十七個油是家常便飯。如果是城市道路，結合你問的問題上下班來講，算上擁堵時間，等紅綠燈時間。可以達到百公里二十個油。那麼就算是越野愛好者，也會覺得油耗太多不划算。畢竟有錢人的錢也不是大風颳來的。上下班的這個油錢就相當於你拿出來一百塊錢人民幣，拿打火機啪一下燒了。如果是你，你願意嗎？

第二點，駕駛感受十分不舒服。我開過朋友的G，坐進去雖然視野高了，等紅燈的時候都能看見前面普通suv的車頂棚。但是懸掛是為了越野而設計的，所以及其硬。座椅更是巨硬無比。整個車給你的感覺就是為了硬漢而設計的。那麼問題來了，硬漢是去上班不是去遭罪了。如果是你，你願意嗎？

第三點，能玩得起越野的人家裡都不差錢。最起碼除了越野車還能有一輛BBA的轎車。上班本來已經很辛苦了，何必捨近求遠。駕駛一輛舒適的轎車不好嗎？

以上是我的觀點，碼字不易。

玩越野的人一般都是會有多輛車，越野車只是在玩越野的時候開，但也有喜歡裝的越野愛好者或發燒友才會上下班開改裝越野車。