對於太子車其實摩友們都不是很陌生因為這是一種非常常見的摩托車，不過這類車型如果細分的話種類也是比較多的，比如常見的有小太子，風暴太子，巡航太子還有一些比較另類時尚的運動型太子車，所以這個車系種類還是比較多的。復古摩托車相對來說摩友們並不是非常熟悉，因為這是一類跨界摩托車，它整體外觀可以說是一個大雜燴，既有太子車的前臉，又有跨騎車的後半身，所以跨騎摩托車改一個圓燈就可以叫做復古車，不過這類車型雖然造型有點怪異，但隨著摩托車的用途變化，近幾年這類車型也是很受歡迎的。那麼這兩類車型那一類車會更舒適呢？

如果是同級別的車型總體來說太子摩托車還是會舒適一些，畢竟它的坐姿和車型結構在這方面有一定的優勢，太子車整個騎行過程中腿部空間相對會比較舒展一些，其次，太子車因為車把比較高所以手臂也不至於過早地會出現麻痺感。復古車則完全不同它的坐姿和普通的跨起車沒有多大區別，腿部並不會絕對舒展，手臂的停留位置和姿勢基本上也和跨騎車差不多，所以這兩類車型綜合來看，還是太子車會舒適一些。

但車型的舒適性除了坐姿，車型結構以外還和減震系統有直接關係，所以基礎配置也會決定騎行舒適性，由此可見這種對比只能是放在同級別車型中才有效，不然根本就不會表現出文中所提的效果。車友們，你們認為這兩類車型，哪一類會更舒適一些呢？

太子舒服，因為停車隨時夢雙腳落地，太子一般座椅很矮。復古一般座椅較高，停車單腳著地。另外，復古車把比太低也低，綜上所述，太子更舒服一些。我是凱旋邦尼維爾t120車主，算是比較好的復古車了。希望對您有用。

復古玩的是情懷，太子也有玩精神玩個性的，所以舒不舒服看來是你選了什麼品牌，跟車型沒有絕對的關係，象本田的復古CB1100就比其他品牌的太子舒服，而本田的REBEL500又比其他的復古舒服

為什麼叫太子車，因為這種車剛進入中國時，很貴，都是有錢紈絝子弟玩的，所以華人叫它太子車，其實，它究竟叫什麼？美華人說，就是叫哈雷摩托車啊！這也是美國牛逼，美國文化牛逼，只有他影響別人，別人無法改變他，哈雷這個造型，就是美國嬉皮文化裝逼的產物，除了裝逼，沒有任何舒適可言，別以為像汽車一樣坐著騎摩托車就是最舒服的，摩托車就得騎，不是坐，認為太子摩托舒服就是一個天大的誤會，第一，太子坐姿直立，腳前伸，導致顛簸直接作用與腰，很虧腰，腳前伸，遇顛簸人無法站立，只能用腰硬扛，二，底盤低，透過性差，軸距長，導致後剎不得力，前剎容易摔，三，手把高，長時間手抬起，手易累，唯一優點，就是矮子樂，。復古車才是最適合長途摩旅用車。