汽車行駛中方向跑偏比較常見,如果不及時消除故障,比較危險,一般可透過做四輪定位解決。如果還是無法消除,可能是其他的原因導致,必須首先找到原因才能徹底解除故障。 常見的原因有以下幾種: 兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。 前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致。可透過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞。前減振器失效。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。可以透過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度,判斷減振器的好壞,及時修理。車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。 某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。這相當於一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。車架總體變形。兩側軸距相差過大,超出最大允許範圍,可以透過捲尺來測量,如超出範圍必須用校正臺進行校正。還有一種導致方向跑偏的原因,就是在安裝輪胎時,沒有注意花紋方向,看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向,如果是,只需改過來就沒事了。 車輛跑偏的原因基本上就是這些,如果僅僅是輪胎方面的原因,你自己可以設法修正。但如果涉及底盤、減振器、車架等原因,最好儘快去專業店修理。
汽車行駛中方向跑偏比較常見,如果不及時消除故障,比較危險,一般可透過做四輪定位解決。如果還是無法消除,可能是其他的原因導致,必須首先找到原因才能徹底解除故障。 常見的原因有以下幾種: 兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。 前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致。可透過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞。前減振器失效。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。可以透過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度,判斷減振器的好壞,及時修理。車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。 某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。這相當於一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。車架總體變形。兩側軸距相差過大,超出最大允許範圍,可以透過捲尺來測量,如超出範圍必須用校正臺進行校正。還有一種導致方向跑偏的原因,就是在安裝輪胎時,沒有注意花紋方向,看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向,如果是,只需改過來就沒事了。 車輛跑偏的原因基本上就是這些,如果僅僅是輪胎方面的原因,你自己可以設法修正。但如果涉及底盤、減振器、車架等原因,最好儘快去專業店修理。