1樓的朋友基本不懂車，哪個說大眾的1.6自然吸氣發動機技術落後，老Bora上面用的1.6發動機確實有些落後（4缸8氣門），但是Lavida和POLO上面用的1.6發動機可不落後（4缸16氣門）。
評價發動機好壞不能看最大馬力，正常駕駛怎麼可能能踩到最大馬力？一般都是看最大扭矩和最大扭矩轉速。Lavida1.6的最大扭矩達到155，最大扭矩轉速在3800，這在大部分1.6車型中，已經算中上游水平了。
重量方面，Bora（1.26噸）和Lavida（1.24噸）都沒到1.3噸（Bora比Lavida略重些），您去看看Cruze 1.6手動（1.36噸）、標緻307 1.6手動（1.29噸）、雪鐵龍世嘉1.6手動（1.27噸），這些都是1.6排量的車，但都比Bora和Lavida重，Cruze還超過0.1噸。只有皮薄如紙的日、韓系車才會輕飄飄的^^
變速箱方面，熟悉大眾車的朋友一定聽說過大名鼎鼎的MQ200和MQ250，兩款“傳奇”手動變速箱，以擋位清晰、入擋順滑、響應靈敏等諸多優點一直被人們傳頌，它們在國內的眾多車型上都有使用，如Golf、Bora、POLO、Sagitar、Octavia等。
如果要買Bora，建議等過1個多月後，換上新的EA111（4缸16氣門）的發動機後再買。動力和油耗絕對是不錯的。
1樓的朋友基本不懂車，哪個說大眾的1.6自然吸氣發動機技術落後，老Bora上面用的1.6發動機確實有些落後（4缸8氣門），但是Lavida和POLO上面用的1.6發動機可不落後（4缸16氣門）。
評價發動機好壞不能看最大馬力，正常駕駛怎麼可能能踩到最大馬力？一般都是看最大扭矩和最大扭矩轉速。Lavida1.6的最大扭矩達到155，最大扭矩轉速在3800，這在大部分1.6車型中，已經算中上游水平了。
重量方面，Bora（1.26噸）和Lavida（1.24噸）都沒到1.3噸（Bora比Lavida略重些），您去看看Cruze 1.6手動（1.36噸）、標緻307 1.6手動（1.29噸）、雪鐵龍世嘉1.6手動（1.27噸），這些都是1.6排量的車，但都比Bora和Lavida重，Cruze還超過0.1噸。只有皮薄如紙的日、韓系車才會輕飄飄的^^
變速箱方面，熟悉大眾車的朋友一定聽說過大名鼎鼎的MQ200和MQ250，兩款“傳奇”手動變速箱，以擋位清晰、入擋順滑、響應靈敏等諸多優點一直被人們傳頌，它們在國內的眾多車型上都有使用，如Golf、Bora、POLO、Sagitar、Octavia等。
如果要買Bora，建議等過1個多月後，換上新的EA111（4缸16氣門）的發動機後再買。動力和油耗絕對是不錯的。