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    多年來,西部資料(WD)一直在推廣其微波輔助磁記錄(MAMR)技術。但令人不解的是,即將推出的 18 和 20 TB 版本,並未真正用上這項技術。

    顯然,該公司仍在考慮何時引入他們認為合適的技術。在 MAMR 之外,還可能會考慮熱輔助磁記錄(HAMR)、甚至能量輔助磁記錄(EAMR)技術。

    (題圖 via AnandTech)

    行業普遍認為,能量輔助磁記錄(EAMR)技術有望提升近線儲存驅動器的容量和麵密度。但對於機械硬碟製造商來說,何時引入這項技術,仍有著不同的看法。

    比如希捷(Seagate)就認為,現階段還是用鐳射(HAMR)熱輔助磁記錄比較好,而西部資料(WD)有信心在可預見的將來使用微波(MAMR)來實現更好的矯頑力。

    不過從長遠來看,至少兩家大廠都同意 HAMR 可帶來更高的磁盤面密度。據悉,西數在各種 EAMR 技術上投入了大量的研發資金,結果發現向 HAMR 的過渡非常艱難。

    其不僅需要引入的新的磁頭和碟片型別,且 MAMR 在工作時只能運用部分技術。即便如此,西數還是達成了其中一項預期 —— 面密度的增加。

    實際上,該公司的 Ultrastar HC550 系列 HDD(以及 20 TB 驅動器)將率先使用此類 EAMR 技術,目前被稱作能量增強型垂直磁記錄(EPMR)。

    西數表示,EPMR 特別容易整合到 HDD 中,特別是其無需自旋扭矩振盪器,這正是該公司 MAMR 技術的一項關鍵因素。

    儘管 EPMR 略微改變了西數的路線圖,但該公司並未改變其開發理念。目前正在研究的各種磁記錄技術,將在達成一定容量後立即投入使用。

    該公司表示,其正在考慮選擇 24 TB 和 30 TB 版本的 HDD 驅動器。本月早些時候,西數技術與戰略Quattroporte Siva Sivaram 在富國銀行舉辦的技術、媒體和電信峰會上表示:

    即將於 12 月推出的 18 TB 產品將使用 MAMR 技術的衍生版本,對於長期能否取得成功,目前暫不得而知。

    但到達到 24 TB 和 30 TB 時,我們將在適當時候介入正確的技術,路線圖中已經指明瞭通向 50 TB 版本的路徑。

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