什麼是平衡杆？一般是指頂把和防傾杆。頂把是連線車身兩側前、後減振器頂的加強車身剛度用的連線杆，也叫剛性拉桿。防傾杆是指連線同軸兩個車輪和車身底盤的有一定彈性和剛性的金屬桿。

汽車平衡杆

平衡杆的作用就是增加車身對外力的承受能力，產生較少的車身變形，在車輛轉向時可以提高轉向的靈敏度和車輛的操控性。

平衡杆都有哪些種類？根據使用目的與功能不同，平衡杆可以分為以下幾種，有的是原車必備配件，車輛出廠前已經安裝好了，有的是選裝件，可以自己後期選裝。

車輛平衡杆

原車必備的平衡杆又分為兩種：

前輪下襬臂平衡杆，設計安裝於前橋與前輪的單獨連線。其主要作用是控制前輪的內外側傾角。

方向前束平衡杆，設計安裝於兩邊的前輪下襬臂上，控制方向前輪的整體對稱。其主要作用是控制前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。說白了就是用來控制前輪轉向的。

車輛平衡杆

選裝平衡杆又可分為五種：

前、後輪減振平衡杆，設計安裝於前、後減振塔的位置上，其主要作用是增強前、後輪與車身前後部位的連線剛性，增加連線強度，抵消離心橫向扭力造成的車架變形，改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減少車身受離心作用而產生的側傾角度。

前、後橋平衡杆，設計安裝於前、後橋與車架底盤前、後方的連線部位上，其主要作用是加強前、後橋與車架底盤的連線強度，減少離心力與車身扭曲造成的前、後橋位移變形，改善過彎效能。

最後是，車身底盤增強平衡杆（元件）設計安裝於車架底盤的中間部位。其主要作用是加強車身底盤的整體剛性。

車輛平衡杆

編輯總結：平衡杆的選材是非常講究的，不是普通鋼材所能輕易取代的，既要求重量儘量輕，又要求其配合車身材料的的硬度，可以選用7005民用航空鋁材製造的平衡杆，7字開頭的鋁材要優於6字頭的。此外，還有鋁鎂合金、彈簧鋼材等材質生產的平衡杆，廣大車主在安裝時注意甄別和選擇。

汽車平衡杆最大的作用就是抑制在行駛狀態時保證車身姿態前頂吧是增加車體剛性的，車前部沒有什麼結構件在水平方向上加固車身，左右前懸在激烈運動中懸掛塔頂的可移動量其實很大，每一點移動都大大減小了懸掛本身應該發揮的作用，前頂吧的補強作用比較明顯。