不請自來,說說航海主題的時鐘。
“航海鍾”是第一個用來克服這些帆船在大海航行時的搖晃(航海精密時計),並協助在公海上航行定位。
十八世紀初,船隻在大海航行無法準確位置及航向,頻頻出事。當時的海上霸主英國為解決這一難題,懸賞兩萬英鎊獎勵在海上測量經度的方法。
一位名叫“約翰·哈里森”(John Harrison)的英國鐘錶匠,為了得到這筆鉅額獎金,透過自己掌握的製造鐘錶的原理和技能,充滿信心開始研究製造航海鍾。他經過多年研製,分別在1736年造出第一代航海鍾H1,1741年又造出第二代H2,19年後,最終造出終極版H3。
英國著名時鐘品牌肯米迪向先人致敬,推出“航海鍾”系列。用時鐘給大家講述驚險的航海故事。
時鐘底座四周手繪18、19世紀著名的船隻:
海軍勝利號—這艘船隻在1805年10月21日的特拉法加戰役中由霍雷肖·納爾遜將軍指揮。
海軍奮進號—海軍中尉詹姆斯·庫克指揮“奮進號”航行,於1769至1771年在澳洲及紐西蘭進行發現之旅。
海軍小獵犬號—在1826年至1843年,菲茨羅伊船長指揮船隻進行了水道測量(繪製地圖和航海圖)。著名的生物學家查爾斯·達爾文也同船進行物種調查研究。
卡蒂薩克號—1869年推出的海軍商船“卡蒂薩克”號,打破了運茶船的記錄。她在24小時內最大的航行距離是363海里,平均時速15海里。
這些都是世界著名的船隻,每件作品都是獨一無二的,航海精神是值得緬懷的。
不請自來,說說航海主題的時鐘。
“航海鍾”是第一個用來克服這些帆船在大海航行時的搖晃(航海精密時計),並協助在公海上航行定位。
十八世紀初,船隻在大海航行無法準確位置及航向,頻頻出事。當時的海上霸主英國為解決這一難題,懸賞兩萬英鎊獎勵在海上測量經度的方法。
一位名叫“約翰·哈里森”(John Harrison)的英國鐘錶匠,為了得到這筆鉅額獎金,透過自己掌握的製造鐘錶的原理和技能,充滿信心開始研究製造航海鍾。他經過多年研製,分別在1736年造出第一代航海鍾H1,1741年又造出第二代H2,19年後,最終造出終極版H3。
英國著名時鐘品牌肯米迪向先人致敬,推出“航海鍾”系列。用時鐘給大家講述驚險的航海故事。
時鐘底座四周手繪18、19世紀著名的船隻:
海軍勝利號—這艘船隻在1805年10月21日的特拉法加戰役中由霍雷肖·納爾遜將軍指揮。
海軍奮進號—海軍中尉詹姆斯·庫克指揮“奮進號”航行,於1769至1771年在澳洲及紐西蘭進行發現之旅。
海軍小獵犬號—在1826年至1843年,菲茨羅伊船長指揮船隻進行了水道測量(繪製地圖和航海圖)。著名的生物學家查爾斯·達爾文也同船進行物種調查研究。
卡蒂薩克號—1869年推出的海軍商船“卡蒂薩克”號,打破了運茶船的記錄。她在24小時內最大的航行距離是363海里,平均時速15海里。
這些都是世界著名的船隻,每件作品都是獨一無二的,航海精神是值得緬懷的。