1、計時收費是此次駕考改革意見的一項重要內容，可以看到計時收費的兩個特點：一是價格透明，學時的收費標準是實現公佈的，比如目前的價格一般在80元/小時左右;二是先培訓後付費，在每一次學習結束之後，向駕校支付本次的培訓費用。計時培訓的好處在於先培訓後收費，一方面可以保證學員的資金安全，減少學員的經濟損失，另一方面，讓學員掌握付費的主動權，對於遏制吃拿卡要現象有很好的效果，發揮機制的作用，減輕監管部門的壓力。

2、計時學車，78個學時是不能少的，無論你學車有多快，也必須學完這些學時，這個是交通部規定的，沒法壓縮。學時少不了，費用也就少不了。還有就是大家都知道的規模效應，統一採購肯定比分散採購要經濟，計時收費就屬於分散採購，成本自然不會低於統一收費，這就像買白菜，買一車和買一顆價格肯定不一樣。這兩點也就決定了一次性收費比計時收費要節省。

1、計時收費是此次駕考改革意見的一項重要內容，可以看到計時收費的兩個特點：一是價格透明，學時的收費標準是實現公佈的，比如目前的價格一般在80元/小時左右;二是先培訓後付費，在每一次學習結束之後，向駕校支付本次的培訓費用。計時培訓的好處在於先培訓後收費，一方面可以保證學員的資金安全，減少學員的經濟損失，另一方面，讓學員掌握付費的主動權，對於遏制吃拿卡要現象有很好的效果，發揮機制的作用，減輕監管部門的壓力。

2、計時學車，78個學時是不能少的，無論你學車有多快，也必須學完這些學時，這個是交通部規定的，沒法壓縮。學時少不了，費用也就少不了。還有就是大家都知道的規模效應，統一採購肯定比分散採購要經濟，計時收費就屬於分散採購，成本自然不會低於統一收費，這就像買白菜，買一車和買一顆價格肯定不一樣。這兩點也就決定了一次性收費比計時收費要節省。