一、 佔用公交專用道怎麼處罰
違法佔用公交車道扣3分,罰200元。
一旦車輛在不準通行時間段內闖入公交車道,即會被認定為違章。部分駕駛者抱有“僥倖心態”,以為先跨入再到紅綠燈前“躲進”正常車道即可避免違章處罰。但其實這是錯誤的,一方面會被後方的公交車攝像頭抓拍;另一方面也會被群眾抓拍。所以,要把精力集中在按規駕駛,避免造成道路堵塞或事故。
二、認定為違章的具體依據:
1、透過“電子警察系統”抓拍,並具備四張車牌、環境清晰、違章進行時的照片認定;
2、透過“全民舉報平臺”舉報,並提供車牌、環境清晰、違章進行時的照片供交警認定的;
3、透過“公交車前方攝像頭”所抓拍的;
三、如何避免誤入公交車道
1、讓速不讓道
相信很多駕駛者對這方面都比較迷茫,不知不覺間,就被“擠”到最右側的公交車道上。以單向四車道為例,從左至右分別為:左轉向道、直行道、公交車道、右轉向道。很多情況下,直行道車輛會受到無辜“侵犯”,直行車輛經常會被“擠”至公交車道,冤枉被抓拍。
其實對於很多新手來說,我們要謹記一句話:“讓速不讓道。”這句話可以理解成,在面對強硬加塞的車輛,可以採取制動讓車速先慢下來,但千萬不能因為有加塞而隨意變道。
2、提前選擇好行車線
在國內的交規制度中規定,所有帶紅綠燈裝置的鋪裝路面必須要提前50米設立行車道標識牌。
對於新手,儘可能提前確定下一路口的方向,如果對路況不熟或者對指向有矛盾的時候,建議開啟導航儀幫助。
一、 佔用公交專用道怎麼處罰
違法佔用公交車道扣3分,罰200元。
一旦車輛在不準通行時間段內闖入公交車道,即會被認定為違章。部分駕駛者抱有“僥倖心態”,以為先跨入再到紅綠燈前“躲進”正常車道即可避免違章處罰。但其實這是錯誤的,一方面會被後方的公交車攝像頭抓拍;另一方面也會被群眾抓拍。所以,要把精力集中在按規駕駛,避免造成道路堵塞或事故。
二、認定為違章的具體依據:
1、透過“電子警察系統”抓拍,並具備四張車牌、環境清晰、違章進行時的照片認定;
2、透過“全民舉報平臺”舉報,並提供車牌、環境清晰、違章進行時的照片供交警認定的;
3、透過“公交車前方攝像頭”所抓拍的;
三、如何避免誤入公交車道
1、讓速不讓道
相信很多駕駛者對這方面都比較迷茫,不知不覺間,就被“擠”到最右側的公交車道上。以單向四車道為例,從左至右分別為:左轉向道、直行道、公交車道、右轉向道。很多情況下,直行道車輛會受到無辜“侵犯”,直行車輛經常會被“擠”至公交車道,冤枉被抓拍。
其實對於很多新手來說,我們要謹記一句話:“讓速不讓道。”這句話可以理解成,在面對強硬加塞的車輛,可以採取制動讓車速先慢下來,但千萬不能因為有加塞而隨意變道。
2、提前選擇好行車線
在國內的交規制度中規定,所有帶紅綠燈裝置的鋪裝路面必須要提前50米設立行車道標識牌。
對於新手,儘可能提前確定下一路口的方向,如果對路況不熟或者對指向有矛盾的時候,建議開啟導航儀幫助。