油箱警報燈亮了,還能跑多遠這並沒有統一的標準,不同車型自然有不同的續航里程,可以從汽車的說明書上可以找到這個數值。而一般的理論里程是40-50公里。
油表亮黃燈只是一種警告,因為產品設計師考慮到有些人開車是不看油表的,所以才設計這樣一個提示燈,所以油箱亮警報燈再去加油是廠商預設的,並沒什麼太大的問題,而且油表亮後有50公里的續航里程也滿足找加油站和油泵散熱的需求。
但個人還是不建議油箱亮警報再去加油,首先,在油量較少的情況下,激烈的駕駛會因為車輛大幅度側傾而影響油泵工作。第二就是油量報警後,你並不確定是否能夠在續航里程內找到加油站(在高速的時候)。而且油量警報燈亮了再去加油只限於能短途找到加油站,如果距離較遠的還有會存在損害油泵和油量感測器的風險。
因此,要提醒各位車主,在出外自駕遊之前一定要安排好行程,搞清楚油站地點(其實一般不會出現長距離之間沒有加油站的狀況),保證燃油量充足。另外,如果真的開到油量警告燈亮起,應該儘可能減少急加速、急剎車、關閉空調等一系列節能駕駛習慣去開車。
在市區內同樣也要注意保證充足的油量,曾經有報道稱,一位車主的汽車油量接近紅線,估計還有大約5L左右的油量,故打算停回家次日再去加油,但因為他停的位置是一個斜坡,結果第二天車子怎麼也發動不起來,原因就是因為該車的油泵位於油箱前部,在斜坡停車時燃油流到油箱後部,所以油泵無法正常吸油。
所以,油箱油量最好保持1/4以上,而且對於常常斜坡停車的車主,更要保持足夠多的油
油箱警報燈亮了,還能跑多遠這並沒有統一的標準,不同車型自然有不同的續航里程,可以從汽車的說明書上可以找到這個數值。而一般的理論里程是40-50公里。
油表亮黃燈只是一種警告,因為產品設計師考慮到有些人開車是不看油表的,所以才設計這樣一個提示燈,所以油箱亮警報燈再去加油是廠商預設的,並沒什麼太大的問題,而且油表亮後有50公里的續航里程也滿足找加油站和油泵散熱的需求。
但個人還是不建議油箱亮警報再去加油,首先,在油量較少的情況下,激烈的駕駛會因為車輛大幅度側傾而影響油泵工作。第二就是油量報警後,你並不確定是否能夠在續航里程內找到加油站(在高速的時候)。而且油量警報燈亮了再去加油只限於能短途找到加油站,如果距離較遠的還有會存在損害油泵和油量感測器的風險。
因此,要提醒各位車主,在出外自駕遊之前一定要安排好行程,搞清楚油站地點(其實一般不會出現長距離之間沒有加油站的狀況),保證燃油量充足。另外,如果真的開到油量警告燈亮起,應該儘可能減少急加速、急剎車、關閉空調等一系列節能駕駛習慣去開車。
在市區內同樣也要注意保證充足的油量,曾經有報道稱,一位車主的汽車油量接近紅線,估計還有大約5L左右的油量,故打算停回家次日再去加油,但因為他停的位置是一個斜坡,結果第二天車子怎麼也發動不起來,原因就是因為該車的油泵位於油箱前部,在斜坡停車時燃油流到油箱後部,所以油泵無法正常吸油。
所以,油箱油量最好保持1/4以上,而且對於常常斜坡停車的車主,更要保持足夠多的油