首先說下老款，原理就不講了，純機械的，老款的四驅只有在前輪打滑後，經過1-2秒左右的延遲，後輪才開始轉，並且後輪最多分配到30的動力。也就是說絕大多數的情況下，這個四驅是不發揮作用的，所以有人說CRV的四驅是偽四驅。

而13款的AWD四驅，是與外國市場一致的四驅系統，是由電腦實施控制扭矩分配，且最大扭矩分配達到50：50。具體有以下工作模式：

1、起步時前後輪扭矩分配75：25 2、起步前輪打滑時扭矩分配50：50 3、加速時前後輪扭矩分配90：10 4、加速時前輪打滑扭矩分配為75：25 5、爬坡時前後輪扭矩分配50：50 6、巡航時時時僅前輪工作，省油。

AWD(全時四輪驅動)

A、 特性：特性：發動機輸出的動力經過變速箱、再到傳動軸、到後差速器將力量分配給兩個後輪。經過變速箱的同時、再由前輸出軸、到兩個前輪。動力傳動的方式是時時刻刻都在向車輪傳送動力的全時間工作型AWD

B、 優點：

① 全時間全輪驅動的車輛前“拉”後“推”，上下溼滑的斜坡更安全，輪胎的抓地力也更高，能夠幫助駕駛員在溼滑的大雨、雪地或強側風等不良路況下輕易駕駛，有良好的穩定性，易於操控。

② 過彎時AWD使四輪維持最協調的驅動力，減少過彎時後輪甩尾和轉向不足的傾向，表現出精確的過彎特性和易控制性。

④ 透過扭力自動分配設計，AWD可以在有輪胎失去抓地力的狀況時立刻將其扭力傳速至其他有抓地力的輪胎，維持穩定的行駛循跡性，亦使得車輛能夠有更好的操控性和安全性。

⑤ 安全係數高：牽引力要大於2WD的汽車一倍

C、 缺點：少部分廠家正在使用的驅動方式（多數使用在高效能、知名品牌的車輛中）。因為AWD設計複雜，製造費用昂貴，需要專業維修保養。（對維修技術要求高）