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裸車15萬的SUV車型，這個價格合資的車型空間小點配置低點；自主品牌空間大一些配置豐富一些，根據 題主的需求合資與自主各推薦一款：雪佛蘭Equinox535T 自動馳界版與長安CS75PLUS2.0T 自動旗艦型；簡單分析，僅供參考！

1、動力方面，兩款車都搭載了渦輪增壓發動機。Equinox搭載1.5升缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率124千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩區間1700-4000，匹配6速手自一體變速箱；長安CS75plus搭載JL486ZQ4 2.0升缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率171千瓦，最大扭矩360牛米，峰值扭矩區間1750-3500，匹配8速手自一體變速箱；兩款車優於排量的原因在動力上有一定的區別，CS75PLUS動力表現更好一些；

2、配置方面，Equinox馳界版屬於中配車型，而這個價格已經可以看到CS75PLUS的頂配車型了。無論在主被動安全配置與舒適性配置都要比Equinox豐富一些；

空間方面，Equinox軸距2725，CS75plus軸距2710，而實際在空間體驗上來說，Equinox要比CS75plus略微寬敞一些;

綜上，一款合資產品，一款自主產品！兩臺車在15萬的價格區間內空間及舒適性表現都比較不錯！如果題主在意品牌的話，那麼建議選擇Equinox。反之，CS75plus無論在動力還是配置上都要優於Equinox！二選一的話，筆者傾向於CS75plus。建議題主根據自身實際需求試駕體驗，哪款最適合自己選擇哪款即可！

這個價位，推薦傳祺GS4，緊湊型SUV，開著舒適並且省心，給你十足的駕乘享受。你的需求基本上都可以滿足你。

隨著二胎政策的放開和生活水平的提高，不得不說現在越來越多的年輕人都開始步入了三口之家甚至四口之家，因此在買車這件事上，空間和舒適性自然就不容忽視。除此以外，作為日常通勤和家庭出遊的座駕，愛車又得外觀內飾好看，而且動力足，油耗低。

第二代傳祺GS4共推出9款車型，包含三款手動擋車型及六款自動擋車型，售價區間8.98-15.18萬元，但傳祺GS4經銷商指導價已經優惠到8.68萬起，購車還可享0首付，最長5年0利息，價效比不錯。

車身側面線條流暢，並且採用了光影曲面，看起來充滿運動感。車身尾部橫向鍍鉻飾條銜接左右尾燈，形成光翼貫穿式佈局，尤其在尾燈點亮後，整體又富有科技感。

坐進車內，我們可以看見，中控臺的頂部以及下層都採用了軟質材料，質感不錯。整體中控臺以“X”型元素為靈感，匹配雙12.3寸高清大屏、隱藏式機械出風口，共同營造出酷炫且富有科技感的儀表臺。

此外，第二代傳祺GS4還搭載了ADiGO車聯網系統，擁有全新語音UI設計、介面；遠端智慧控制、廣小祺語音助手、海量騰訊娛樂全新場景化服務，車主個性化設定等功能。

空間方面，第二代傳祺GS4長寬高分別為4545/1856/1700mm（含行李架），相比老款車型分別增加20mm、4mm、15mm，軸距為2680mm，增加40mm。配合後排地板全平設計，空間尺寸與舒適度得以全面提升。

此外，它的後備廂在常規狀態下的官方容積是470L，通過翻起後排座椅的坐墊並放倒靠背，這臺車能夠做到180度後排全平，實用性大大增加，這時候的容積可以拓展至1560L，後排放倒便是床。

值得一提的是，車內座椅採用了賽車風格座椅設計，座椅與頭枕一體化設計，能很好兼具包裹性與舒適性。

而且第二代傳祺GS4在原有的醫護標準的淨化基礎上再次升級，推出具有N95口罩級別防護能力的全新濾芯技術，具備更高效過濾能力，三重過濾技術，可有效隔絕空氣有害物質。對≥0.3um的微粒過濾效率≥95%，對多種病菌的殺菌率在99%以上。

動力方面，該車全系搭配1.5T發動機，最大功率169馬力/5000rpm，最大扭矩265牛·米/1700-4000rpm。傳動系統方面，手動擋車型匹配6擋手動變速箱，自動擋車型匹配6擋手自一體變速箱。油耗表現上則工信部綜合油耗6.8L/100km，低於同級車型。

安全配置方面，第二代傳祺GS4按照2018版C-NCAP五星標準進行開發，具備62%車身高強度鋼，乘員艙骨架100%高強度鋼。而且全系標配博世ESP 9.3系統，配備HHC上坡輔助、HDC下坡輔助等“14位一體”主動安全，讓駕乘更安心。

15萬的新車？舒適性高？空間還要大？

這個要求的話，我這裡有一款車，法系的標緻408。

標緻的“貓腳式”的底盤調校大家都是眾所周知，底盤肯定能滿足你。這臺車，目前廠商指導價149700，但是終端優惠是挺大等我，大約能優惠3萬左右的樣子，所以這個車子不到14萬就可以完全辦下來。

內飾方面中規中矩，這臺車配備有6安全氣囊，這個在同級別裡面，14萬落地合資車的價格價效比還是挺高的，而且也擁有運動健兒雪地模式兩種。這臺車也有車內P.M2.5的過濾器，這個是汽車自帶的。也完全滿足體主的要求。

腿部空間有一拳，我本人是腿會比較長，一米八四的樣子，正常坐人是沒問題的。

其實這臺車的後排座椅是可以翻下來，放下之後能放兩米多長的東西，所以空間還是很大的。

其實這臺車在出廠時，確實是15萬左右的樣子，但是現在優惠力度比較大嘛。

江淮新能源iC5了解一下，個人感覺還不錯，目前正在預售中。客觀對比同級車型，ic5的確是好車，可惜江淮新能源的品牌力有限，能不能有銷量，只能看上市後的最終售價了。

高能純電轎跑 安全出行新選擇

搭載“移動防疫座艙”的首款純電轎跑江淮iC5已於2月26日正式開啟預售，價格僅為15.5—18萬元。作為江淮新能源第九代硬核技術、第四代產品的首款緊湊型純電轎跑，它的出現不僅為處於疫情威脅下的消費者提供了安全出行的便捷選擇，更讓大家體驗到其集高能量、高安全、高效能、高顏值於一身的高能品質。

江淮iC5搭載64.5kWh高能量電池包，實現領先同級的530km綜合工況續駛里程。同時，iC5搭載的是與特斯拉Model 3同類的三元21700鋰離子電池，能量密度達到240Wh/kg。在充電效能上，可實現充電30min行駛200km，極速快充暢行無憂。

在消費者最為關注的電池安全方面，江淮新能源歷經14年迭代研發，正式釋出最新電池研究成果-蜂窩電池。擁有UE模組、TM熱管理和AT熱失控防護三大電池核心技術，達到五星電池安全標準，完全消除使用者安全顧慮。此外，採用米其林最新一代浩悅 PRIMACY4低滾阻輪胎，與奧迪Q2L e-tron 同款，主攻靜音舒適性，並提供強大的溼地抓地效能，保證整車安全，提升駕乘愉悅度。

動力方面，江淮iC5應用全新一代高整合化電驅動系統+3.0電控技術，峰值扭矩達340N·m， 7.6秒輕鬆破百；再加上獨有的E型多連桿後懸架、德國專家調校底盤，實現運動與舒適完美平衡，動靜更相宜。

顏值的高低，很大程度上是作為門檻而存在的，顏值夠高，使用者才更有興趣對產品進行更深入的了解。江淮iC5由阿爾法·羅密歐原設計負責人丹尼爾（Daniele）親自操刀設計，採用全新設計語言，帶來更動感的轎跑式掀背設計。前臉採用封閉式設計並搭載隼眼大燈；穿透式鯊魚鰭窗線配上流動貫穿式LED尾燈，盡顯曲線美學；車身整體呈流線型水滴式動感十足，成就有口皆碑的“大美純電轎跑”。

特殊時期 線上零售模式正式開啟

值得一提的是，江淮iC5推出創新零售模式，開啟線上APP銷售，切實為大家提供“不用出門的便利”。自2月26日起，使用者可以在“江淮汽車APP”上進行諮詢購買。此外為回饋北京使用者對江淮新能源的關注與期盼，在預售期間支付意向金，更可優先享受8重大禮。

我們先來看題主的要求：首選城市SUV，第二選擇是轎車。

1.舒適性要強，懸掛、減震要偏舒適；

2.空間偏大些；

3.車內空氣系統要有過濾功能，異味小；

4.車身安全係數高；

5.裸車價在15萬元左右。

目前這款車的銷量不是很好，可能是法系車還是不被人所接受，價格優惠也比較大！

要說缺點的話那就是法系車的保值率真的很差，建議買了車用的時間儘量久一點，這樣貶值快的前幾年也就無所謂了！

基本符合題主所有的要求了！

隨著消費者的口味多樣化，汽車廠商也出了不少新款車型來迎合消費者。但是上千萬種的車型也讓消費者難以抉擇，不少老百姓就選擇"看銷量買車"，這其中也不是並無道理。要耐用省油，還要銷量優秀，在15萬中就有這四款車深受老百姓的喜愛。

Lavida

15萬的家用轎車，大部分人選這四款汽車，經濟實用顏值高

Lavida一直都是老百姓喜愛福斯旗下的一款車。在大街上你能隨處見到它的身影，不僅是外觀簡潔大方，採用家族式設計風格設計之外，在動力性上分別搭配三款不同動力系數的發動機，滿足消費者對動力上的需求，最高動力可達150馬力，最高車速可達200km/h，8.3s的百公里加速度也為動力效能錦上添花。

FOCUS

15萬的家用轎車，大部分人選這四款汽車，經濟實用顏值高

FOCUS在外型的設計上很容易看出，該車就是對準了年輕人的市場。外觀的設計一直延續著美系的動力十足、年輕時尚的設計風格。在動力性上，雖然以搭載1.5T和1.5L的三缸發動機為主，但經濟性或者動力性上，都絲毫不輸同排量的四缸發動機，最高車速215km/h。經濟性上的百公里油耗也僅需5.4。

萬事得AXELA

15萬的家用轎車，大部分人選這四款汽車，經濟實用顏值高

日系巨頭中的"老四"，低調的萬事得旗下的AXELA同樣是年輕人的喜愛之一。前臉採用大面積的進氣格柵搭配懸掛式的車標，整車外觀上都是採用簡潔的風格基調，不需要太多花哨的修飾。動力上分別搭載1.5L和2.0L自然吸氣四缸發動機，最大扭矩可達148N·m，除了在外觀和動力滿足年輕人的需求時，5.8L的百公里油耗同樣對年輕人的錢包也十分友好。

Bora

15萬的家用轎車，大部分人選這四款汽車，經濟實用顏值高

如果Lavida有上榜，那麼它的孿生兄弟Bora必定有姓名。Bora在外觀上和Lavida一樣都是採用家族式的風格設計，整車的設計顯穩重大氣風範。在動力上，同樣搭載福斯旗下的EA211發動機，相對比之下，Bora的價效比要比Lavida高，外觀的設計要更加貼近年輕人，並且在剛過去的10月份也創下了最高銷量3.68萬輛，無疑就是給消費者最好的證明

對於想買車的朋友來說，每一分都必須精打細算，因為汽車這種東西你到店裡一看，各種功能都喜歡，經過不斷的增加發現已經嚴重超支了，所以購車前定價很重要。下面就來說下15萬左右買什麼車好？

朗動在這個名單中排第七，價格也不貴在10.58-14.98萬元的之間，我們可選的空間也很大。朗動的設計動感時尚、線條硬朗，非常對年輕人的胃口。內飾設計得也很棒，座椅非常舒服，方向盤手感也不錯，美中不足的是油耗有點高了。

新Bora在這個名單中排第六，它的價格區間是10.78-14.98元，讓你可以從容地進行選擇。改款過的新Bora用的還是原來的家族式前臉，細節的設計上給人一種年輕時尚且穩重大氣的感覺。車內有著充足的空間，前後排的空間也很大。

福斯Lavida是福斯在安亭廠生產的一款緊湊型轎車，它於2013年5月推出，取代了Lavida運動轎車，全國範圍的發射將在7月底進行。現在它使用的是新福斯Lavida的前後保險槓，這一次的尾燈同樣來自奧迪A3敞篷車。在系列生產開始之前，新Lavida的外觀已被改寫，只有尾燈不同於以往的Lavida，價格在在10.78-14.79萬之間。

重新設計的Cruze有很多可選功能，如電源月臺、導航、Bose音響、自動空調、無線裝置充電和加熱後座椅等，儘管比之前的機型低了一英寸，但2017年的Cruze看起來比它的前身更時尚，增加了擋風玻璃的傾斜度和後掠的前端，這是一輛看起來很漂亮的小轎車，設計很現代。

作為緊湊型車的一款經久不衰的暢銷車型，福特FOCUS車型可以作為一款價格適中的轎車，或者是多功能的掀背車。高科技的特點和高的燃油經濟性有助於集中與雪佛蘭Cruze，萬事得，現代口音，本田CIVIC，豐田花冠和起亞。有四個縱傾的水平，以及幾個動力總成，包括一個極其省油的123馬力的3缸EcoBoost發動機，價格在15萬以內。

Sagitar在這個名單裡面排名第二，僅次於哈弗H6。眾所周知，Sagitar已經是車裡面的老牌子了，它有著低調時尚、大氣穩重且線條流暢的外觀，內部的設計以簡單實用為主，做工也很不錯，後排的空間不是很充足，有14.18萬元、13.18萬元、13.88萬元等價位。