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  • 1 # 古姿觀察

    這件事現在主要是伊朗的媒體在報道。伊朗法爾斯通訊社援引英國海外領地直布羅陀當局匿名官員的話報道,被扣的伊朗油輪將於週二晚上獲釋。該報道還引述了伊朗港口和海事組織副主任賈利勒·伊斯拉米的話稱,“英國有意釋放伊朗油輪,兩國已經交換了一些有助於釋放油輪的檔案。”不過賈利勒·伊斯拉米也強調,“該艘船隻是因為錯誤的指控而遭到扣押……目前還沒獲得釋放。”

    (格雷斯-1號)

    伊朗的表態很樂觀,然而伊朗引述所謂直布羅陀官員的話很顯然已經被證實是假的,因為週二已經過去,船依然沒有被釋放。英國方面並沒有對伊朗方面訊息進行任何評論。美聯社援引一名直布羅陀匿名官員的訊息指出,“伊朗的報道不真實”,路透社方面也透過與直布羅陀的政府訊息人士取得了聯絡,結果與美聯社相同。伊朗釋放此訊息的目的可能主要用於國內宣傳,其根本不會在意自身所發訊息真假。

    (直布羅陀海域)

    目前格雷斯-1號依然被扣押在直布羅陀水域,其扣押命令將會在8月17日本週六到期,屆時直布羅陀高等法院將會決定該船的去留問題。其實英國早就已經開出了釋放遊輪的條件,那就是伊朗方面做出承諾該船隻石油不運往敘利亞那麼就可以放行。英國方面在自身船隻“史丹納帝國號”被革命衛隊扣留後也依然表示,已經排除了與伊朗進行任何交易的可能性,並且重申英國扣押伊朗遊輪主要是因為其“違反歐盟對敘利亞石油禁令”。

    (英國外交大臣拉布)

    伊朗不可能承認油是運往敘利亞的,其也不會輕易做出承諾。畢竟目前敘利亞嚴重依賴伊朗的石油援助,在戰前其就不能實現原油自給,經過內戰的破壞,其更困難,尤其是需要大規模重建的當下。格雷斯-1號郵輪透過直布羅陀海峽向敘利亞運送石油是“禿子頭上的蝨子”明擺著的事。這些油不可能是運往第三國的,因為在美國的壓力下,格雷斯-1號的“巴拿馬船籍已經登出”,不會有第三方港口會允許其靠岸。與此同時由於美國對伊朗石油制裁,中海沿岸各國企業沒有哪個一次性公開購買這麼多原油,所以其只能是運往敘利亞。根據歐盟在2011年9月透過的對敘利亞石油禁運令,任何遊輪不得透過歐盟水域和領空向敘利亞運送原油,直布羅陀水域很顯然在歐盟轄區範圍之內。

    (伊朗和敘利亞簽署雙邊經濟協議)

    目前英國已經宣佈加入美國在波斯灣的護航編隊。這是約翰遜政府不同於特蕾莎·梅一點。這其實也是約翰遜為脫離歐盟,擺脫歐盟外交與安全政策打好的“提前亮”,雖然其嘴上依然表示現有的對伊政策不變。在脫歐之後,英國的“三環外交”政策,將不再以歐洲為重點,而會更加側重於“英美特殊關係”以及“英聯邦”這兩個層面,從而繼續維護其大國地位和影響力。

    (蓬佩奧與拉布)

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