如果能買油車千萬別買電動車！我是五年的電動車主！沒辦法，北京油牌難搖才買的！冬天蓄航直接打六折，特斯拉除了貴和好看點，沒什麼突出的地方！電車出遠門充電極不方便！！亮說這些吧，看你需要！實在喜歡，租個電動車開倆月感受一下再做決定！

純電動車高速平均速度90公里的話，差不多20度電/百公里，28元/百公里，比亞迪秦dmi有人已經開過高速90公里平均速度，油耗4.3l左右，25.8元/百公里。純電車跑長途沒有一點優勢。但純電續航100公里以上的混動車城市通勤一樣有純電車的優勢。

我下一輛車就是比亞迪dmi混動。除非油價漲到10元/升。

特斯拉不值得買，過5~10年再看！

汽車製造非常依賴經驗，特斯拉才3年量產經驗，出各種問題是大機率，這是科學。

他的基數太大了，賣的多，又是明星車企，一出事爆出來就有放大效應。以自己的體會說幾個觀點。

一、事故率屬於正常水平。2020年度特斯拉中國銷售超12萬量，按太平洋汽車網統計失控事故至少11起，比例是萬分之0.917，對比

電動車行業的事故率和整個汽車行業的事故率，大家可以搜下統計資料。

二、事故發生後駕駛員一般都不會承認自己失誤，駕駛員說的話無法作證，作為老百姓，出於更願意同情弱者或寧可信其有，不可信其無的心態，常常認為是車企的問題，但這只是感覺。

電動車是新領域，目前還處於發展得起步階段，一些問題還沒有暴露出來，有負面訊息很正常，如果不涉及到安全和效能，售後能及時處理的問題都不算什麼啥

但是電動車還是建議購買中國產品牌，目前中國產車的電動車也不錯，不管是外觀上還是效能上，和國外的特斯拉都沒什麼差異，部分技術國內還走在前面