你要看一下機油是在底下放的還是抽出來的，要是抽出來的就要加接近五升，放出來的少點4.5左右。這個車的總機油量是7升左右。但如果僅僅是更換機油，需要4升左右可以加到中間刻度，如果加到最高刻度，應該是4.2升（原因是透過重力放油無法把縫隙中很多油放出來，大修發動機需要加7升機油）。3.5升的說法肯定胡說。另外這個車因為是渦輪增壓車，所以都是用大機慮以利於機油散熱，大機慮也佔用了一部分機油，其他車一般4升肯定能加到最高刻度。

具體如下：

1、簡介

大眾Passat（Passat）是一種由水冷發動機帶動的前輪驅動轎車。Passat本意是一股季風的名字，每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅持而執著，恆久不變。和它的名字一樣，幾乎所有Passat（Passat）的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢。自從1974年首次面市以來，在歐洲取得了巨大成功。1999年生產的全新Passat更是風靡世界。經歷6代的發展，全球銷量已高達1130萬輛。

2、品牌歷史

Passat是大眾這款B級車在歐洲市場的名字，在北美地區Passat最早被稱之為Dasher（直譯為猛男，意為衝擊者）。第二代Passat更名為Quantum/Santana（桑塔納）。而接下來的三、四、五代車型又都以“Passat”命名，只是後面的編號加以調整表明身份。

3、美版Passat

美版新款Passat外觀方面和現款車型相比有明顯變化，發動機艙蓋上增了肌肉稜線，前進氣格柵採用網格狀裝飾，前燈組內部結構進行了調整，增加了光帶設計。另外，前保險槓樣式也有所變化。車尾方面，美版新款Passat尾燈組內部結構進行了調整，在後保險槓上增加了鍍鉻裝飾條和反光板。

大概的機油新增量在4.3L左右，具體的可以在新增機油的過程中，檢查下機油的刻度尺。

機油的刻度尺有2個刻度，一個是最高刻度，一個是最低刻度。機油量必須在這2個刻度之間，不可高於最高刻度，不可低於最低刻度。

機油不可以新增過多：

因為當發動機中的潤滑油過多時，發動機在工作時會因曲軸柄、連桿大端的運動對機油會產生劇烈的攪動，這不僅會增加曲軸的轉動阻力以及發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產生燒、排機油現象。降低發動機的輸出功率，造成車輛燒機油、冒藍煙，以致油耗增加，加速氣缸與活塞的磨損，降低車輛的使用壽命。

機油不可以新增過少：

機油過少當發動機油底殼的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發瓦軸故障。

提醒一點：檢查機油是必須是發動機熄火，車輛不可以停在坡道上。等3分鐘之後檢查機油量。