1、關於耗油量：樓主詢問每公里乘客耗油量，這個資料其實是不嚴謹的，不同的航空公司訂製飛機時，會提出不同的座位數。僅從國內現役波音737-800來看，其座位數，就存在162座、164座、167座、177座、179座、186座、189座……等多種情形。用“每公里旅客耗油量”來表示飛機耗油量的大小，其實是沒有任何意義的，這不過是一種商業炒作的需要而生造出來的概念。一般說到飛機的耗油量，還是較多的使用平均每小時耗油量這一指標。波音737-800的耗油量是：2650kg/h2、關於壽命：飛機的壽命存在三個概念的壽命：飛行小時壽命、起落次數壽命、使用年限壽命。截至目前為止，沒有任何官方或是廠家的明確的說法！也就是說：飛機沒有強制的壽命概念。就象汽車，只要“年檢”能夠達標，就可以使用。一般情況下，其壽命如下：(1)飛行小時壽命：按照飛機的實際飛行時間來計算飛機的壽命。如今大部分飛機的飛行小時壽命都在6萬小時左右。(2)飛行起落壽命:以飛行一起一落為一個單位來計算飛機的壽命。幹線機的飛行起落壽命一般在4萬個左右，支線機的飛行起落壽命，可以達到大約6萬個。之所以有不同的標準，是因為幹線客機一般是執行長距離的飛行任務，飛行時間長，起落次數少；而支線客機一般飛國內，飛行時間短，起落次數多。(3)飛行年限壽命：目前各種機型的使用年限一般在25-30年之間。對於一架飛機的三個壽命指標，哪一個先達到，就以哪一個為準，優先考慮是否要進行淘汰。3、關於檢修：與壽命的概念相似，依據飛行小時、起落次數、飛行年限，來確定檢修的時間。一般由各航空公司根據自身的實際情況進行規定。4、關於費用：這可就不好說了。

　波音 737-800 的耗油量是:2650kg/h。　　波音 737-800最多可載旅客160人(載重量越小耗油越少);油箱標準容量大概是26024升;長距離水平飛行在39000英尺高度時,每小時約耗油2650kgkg.當然起飛的時候耗油最多,順風或逆風飛行對燃油數也有影響。　　壽命指標有三類：一是飛行小時壽命，就是按照飛機的實際飛行時間來計算飛機的壽命。如今大部分飛機的飛行小時壽命都在6萬小時左右，有些機型的飛機已經逼近8萬小時。二是飛行起落壽命，以飛行一起一落為一個單位來計算飛機的壽命，幹線機的飛行起落壽命一般在4萬個左右，而支線機的飛行起落壽命，可以達到大約6萬個。之所以有不同的標準，是因為幹線客機一般是執行長距離的飛行任務，飛行時間長，起落次數少；而支線客機一般飛國內，飛行時間短，起落次數多。三是飛行年限壽命，目前各種機型的使用年限一般在25~30年之間。對於一架飛機的三個壽命指標，哪一個先達到，就以哪一個為準，將飛機淘汰。維修一週一次，大概費用是50000到100000。