現在的年輕消費者對於車型的喜好越來越偏向個性化，中規中矩的車型一般還入不了他們的眼。而題主說到的寶駿E200還是非常符合年輕人的審美的，雖然小巧，但整體看起來相當地精緻可愛，如果你只是單純地想入手一輛代步車的話，目前來看寶駿E200還是很值得考慮的。
很多人對於這樣的微型新能源車可能並不是很瞭解，其實在如今新能源汽車的興起下，越來越多的車企將目光放在了新能源汽車的研發上。
寶駿E200這一款新能源汽車整體實力還是挺不錯的。首先從外觀說起，相信大部分人第一眼看到它就會被它萌到吧。寶駿E200的外觀設計採用了幾何元素的設計語言，“鋼鐵俠”般的幾何形態帶來極高的辨識度。
內飾方面，寶駿E200的內飾設計是偏向簡約風的，懸浮開放式的中控設計也很深得人心，給人一種輕盈、簡約的駕駛氛圍。
可能有人會擔心寶駿E200的空間是不是會很擁擠？其實不然，別看寶駿E200尺寸不大，但車內的空間佈局還是挺不錯的，兩座佈局能保證了乘坐空間的舒適性。
寶駿E200車內的很多設計考慮到了用車的實用性，如車門扶手、專用掛鉤、儲物槽等，放手機、掛包包都可以。此外，副駕駛下的隱藏式空間和座椅後面的剩餘空間都能存放物品，出行也相當便利。
至於市面上普遍擔憂的安全問題，寶駿E200在安全配置上做得還是不錯的，ESC車身穩定系統、EPB電子手剎、胎壓監測系統,以及倒車影像都具備。另外，寶駿E200 車身的高強度鋼的比例達42.9%以上，其中乘員艙和電池艙還採用了框架和籠式結構，全面保障車內人員的安全。
別看寶駿E200小，但小也有小的好處。寶駿E200 的車身長寬高為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，僅傳統燃油車型一半的尺寸，能完美解決大多數人的“停車難”問題。寶駿E200的轉向半徑只有3.8米，在停車時根本無需擔心，輕鬆停車不成問題。
就日常代步而言，人們不會對動力有太高的要求。但是如果是新能源車型，那麼就必須對其續航里程和充電能力有高要求了。在這點上，寶駿E200擁有不錯的表現，綜合工況續航里程為250km，最高車速達100km/h。值得一提的是，寶駿E200的百公里耗電量僅約10度，每公里花費只需6分錢，十分經濟，這也讓這部小車的價效比更上一層樓。
而在充電模式上，寶駿E200使用普通家庭接地線的220V三插電源就能充電，在家就能充，不用跑去找充電樁，這比一般的新能源車高效、便捷多了。充電時長為10小時，要想加快充速度，還可使用寶駿E200配套的6.6kw充電機，4小時即可充滿。
從各個方面來看，寶駿E200都算得上是一款出色的代步車型。當然，在價效比上，它也相當地吸引人。寶駿E200上市後共推出了智行版和智享版兩個版本，官方給出的指導價分別為5.48萬和6.48萬元。在5萬元級的汽車市場中，寶駿E200能有如此出色的品質實屬難得。
現在的年輕消費者對於車型的喜好越來越偏向個性化，中規中矩的車型一般還入不了他們的眼。而題主說到的寶駿E200還是非常符合年輕人的審美的，雖然小巧，但整體看起來相當地精緻可愛，如果你只是單純地想入手一輛代步車的話，目前來看寶駿E200還是很值得考慮的。
很多人對於這樣的微型新能源車可能並不是很瞭解，其實在如今新能源汽車的興起下，越來越多的車企將目光放在了新能源汽車的研發上。
寶駿E200這一款新能源汽車整體實力還是挺不錯的。首先從外觀說起，相信大部分人第一眼看到它就會被它萌到吧。寶駿E200的外觀設計採用了幾何元素的設計語言，“鋼鐵俠”般的幾何形態帶來極高的辨識度。
內飾方面，寶駿E200的內飾設計是偏向簡約風的，懸浮開放式的中控設計也很深得人心，給人一種輕盈、簡約的駕駛氛圍。
可能有人會擔心寶駿E200的空間是不是會很擁擠？其實不然，別看寶駿E200尺寸不大，但車內的空間佈局還是挺不錯的，兩座佈局能保證了乘坐空間的舒適性。
寶駿E200車內的很多設計考慮到了用車的實用性，如車門扶手、專用掛鉤、儲物槽等，放手機、掛包包都可以。此外，副駕駛下的隱藏式空間和座椅後面的剩餘空間都能存放物品，出行也相當便利。
至於市面上普遍擔憂的安全問題，寶駿E200在安全配置上做得還是不錯的，ESC車身穩定系統、EPB電子手剎、胎壓監測系統,以及倒車影像都具備。另外，寶駿E200 車身的高強度鋼的比例達42.9%以上，其中乘員艙和電池艙還採用了框架和籠式結構，全面保障車內人員的安全。
別看寶駿E200小，但小也有小的好處。寶駿E200 的車身長寬高為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，僅傳統燃油車型一半的尺寸，能完美解決大多數人的“停車難”問題。寶駿E200的轉向半徑只有3.8米，在停車時根本無需擔心，輕鬆停車不成問題。
就日常代步而言，人們不會對動力有太高的要求。但是如果是新能源車型，那麼就必須對其續航里程和充電能力有高要求了。在這點上，寶駿E200擁有不錯的表現，綜合工況續航里程為250km，最高車速達100km/h。值得一提的是，寶駿E200的百公里耗電量僅約10度，每公里花費只需6分錢，十分經濟，這也讓這部小車的價效比更上一層樓。
而在充電模式上，寶駿E200使用普通家庭接地線的220V三插電源就能充電，在家就能充，不用跑去找充電樁，這比一般的新能源車高效、便捷多了。充電時長為10小時，要想加快充速度，還可使用寶駿E200配套的6.6kw充電機，4小時即可充滿。
從各個方面來看，寶駿E200都算得上是一款出色的代步車型。當然，在價效比上，它也相當地吸引人。寶駿E200上市後共推出了智行版和智享版兩個版本，官方給出的指導價分別為5.48萬和6.48萬元。在5萬元級的汽車市場中，寶駿E200能有如此出色的品質實屬難得。