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1 # 使用者心與天渺
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2 # 全無敵4
切忌佔用應急車道!
這已是個老生常談的常識性問題。我們的駕駛員首先應該具有此項最基本的常識。切忌只顧自己圖一時之“順暢”而帶來不必要的阻塞,損人不利己的行為要不得。
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3 # 桐關洞主
不怕扣分就走應急車道!好好學習交規,天天知道扣分。那些不扣分,那些扣分就知道應急車道扣不扣分,長時間在應急車道怎麼處理。高速公路上,非緊急情況下長期佔用應急車道扣6分,罰200元,15日交納清楚,超日期按3‰滯納金計算。通常,長期佔用應急車道會產生諸多問題,特別是節假日,圖自已方便影響高速上緊急救援。
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4 # 萬事如意55462636
肯定不對!應急車道故名思義就是用作應急之用,假如前面發生交通事故,有傷亡和著火之類事故發生,大家都把應急車道佔了後面的救護車消防車怎麼到現場去救援,我認為是變相殺人犯,這種佔用應該車道的車輛應該嚴懲
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5 # 農民知事
絕對是不對的,我是私家車,我親自幫忙送過危險的病人,一路開雙閃,遇車就按喇叭,那個時候如果堵車,真的是生命危險,高速路如果堵車,也應該聯絡高速交警,同意了走應急車道,這樣的話還可以理解,大家有事沒事就走應急車道,真正遇到需要走應急車道的人走不通,不是害了別人嗎?我建議不是緊急情況走應急車道的師傅直接一次扣12分,讓他她知道應急車道是生命線。
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6 # 正掌溝獵人
一般都是不在乎錢的人!對扣分罰款也就吃了一頓飯,成本太低,如果規定佔用應急車道判三年以上估計就沒有人走了。
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7 # จุ๊บ༺唐建༻
這個沒有對不對,只有純粹的錯,走應急車道的這些司機就該一直性吊銷駕駛資格永遠不能參加駕駛證考試,讓那些人永遠拿不到駕照 確切的說他們根本不是人,應急車道是救援車道,是救命的。
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8 # 開啟車窗看景色
返城高峰佔用應急車道,是違法行為,一些素質較低的司機只圖自己方便,在監控攝像頭監控不到地段違法佔用應急車道,要知道,非法佔用應急車道一旦堵塞車輛,會延誤救援、事故處理、救治傷員等一系列嚴重後果,每一名懂法的司機都不會這麼去做。違法佔用,不但只圖自已一時方便,還容易引起負面示範,使遵守交規排隊的司機心理不平衡而產生效仿念頭,都去佔用,結果越堵越嚴重,行駛速度反而更慢,造成惡性迴圈。
佔用應急車道是高速嚴重違法行為之一,一旦被監控錄上或高速巡警發現,罰款200元記6分。
應急車道,生命通道,任何人不準隨便佔用。
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9 # 覃沒帥
走應急車道的司機,都是目無法規沒有素質趕著去投胎的人。如果要舉報我行車記錄儀裡,起碼記錄有幾百臺走應急道去投胎的車。
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10 # 梓桐復青
沒有特殊緊急情況,可千萬不要走應急車道。我有教訓,因為堵車嚴重,我觀察前後沒有攝像頭,就進入應急車道走了一段。第二天就收到處罰通知,200元、扣6分。從處罰單上的照片的角度看是被後面的車拍照後舉報的。所以,朋友們千萬不要有僥倖心理。
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11 # 一路誠實新媒體
每年春節後大年初六是返程的最後一個高峰期,初七各事業部門全部都開始上班了。一些回家過了春節的朋友們,為了在家和父母、兒女、老婆多聚聚,就選擇春節假期最後一天(初六)返城,較大的交通壓力就把高速公路堵得水洩不通。
就在今天初六瀘蓉高速(成南高速)四川成都段來說,距成都還有60公里左右,成南高速的黃桶椏、淮洲新城等高速公路入口,下午就關閉了入口。因為高速公路上車流量太大,擁堵嚴重,這些地方想回成都的車輛就無法上高了,只有走快速通道,不過快速通道沒有高速公路上那麼擁堵。
在高速公路上被堵,一些司機素質不高的,看見應急車道是暢通的,就抱著僥倖心理侵佔應急車道行駛。可想高速公路上的應急車道被社會車輛侵佔,有多大的後果。遇上救護車載著危急病人需要爭分奪秒搶時間,在擁堵高速上應急車道也被侵佔堵塞,病人的生命隨時就有危險。
消防應急搶險車,要是遇上應急車道被佔堵塞,只有眼睜睜看見失火的地方變成一片火海,給人民群眾的生命財產帶來嚴重的威脅,給社會造成重大的損失。
司機朋友們!應急車道千萬不要隨意侵佔,一但應急車道造成堵塞,會造成想向不到的後果。同時交警會整治侵佔應急車道的車輛,被市民舉報或被無人機抓拍,都會受到嚴格的處罰,記6分罰款200元,營運客車會被記12分罰款200元。
對於侵佔應急車道的行為,是完全錯誤的,司機沒有社會責任感,是嚴重違反道路交通安全法的違法行為,給自己和他人以及社會,會帶來嚴重的損失。應急車道就是生命之道,希望司朋友們千萬不要侵佔應急車道。
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12 # 雲中賞雲
佔用應急車道行駛,這個不是對不對的問題,而是違反交通安全法的行為。
從大年初五下午開始,全國各條高速公路上,返程汽車明顯增多。在G25長深高速溧陽段。滬武高速常州段。總有一些安徽,山東,江蘇,河南牌照汽車。從應急應急車道強行超車。
為什麼許多司機不會抱著僥倖心理,借道應急車道通行。尤其是一些剛買了新車,還沒辦理牌照,肆意佔道應急車道行駛更為平繁,猖獗。面對路邊高空攝像鏡頭的監控,他們從不擔心去怕罰款。
應急通道生命線的重要性,還是從駕校深化教育。應急通道暢通保障性,更需加大處罰力度。罰200元,記6分的處罰。一些靠買分消違章的司機,仍然認為有機可趁,一切以口袋有錢,能擺平一切事情為傲。
那好,加大對佔用應急車道處罰,對違章者給予記12分,罰款200元,直接面臨吊銷駕照的嚴厲處罰。看看一些司機還敢隨意佔用應急通道。
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13 # 緣兒她爸
佔用肯定不行,但是相關部門應當出臺相關政策措施,根據實除情況,合理借用應急車道,快速透過擁堵路段才是最好的辦法!
2021年的春節假期,初六是最後一天高速公路免費通行日,在高速公路上目睹了許許多多的佔用應急車道通行的車輛,要麼長期佔用,要麼超過幾臺車後再返回正常車道,這麼做到底會不會對行車安全造成影響?一旦查到,會如何處罰?
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這問題問得很白痴,作為駕駛員都應該知道無故佔用應急車道是交通違法行為。部分司機一定要走,那也只能說他們的守法意識差,是個人素質問題。