1、外觀內飾
全新一代的虎8延續了上一代的設計風格，採用虎踞式的前臉設計，整體造型較為大膽，較大的進氣格柵尺寸頗具視覺衝擊力。車尾採用貫穿式尾燈，設計較為簡潔大方。內飾方面，虎8採用環抱模組化設計風格，整體設計和用料中規中矩。
比亞迪宋PRO採用了比亞迪全新的Dragon Face 2.0設計理念，前臉顯得更為精緻，而龍爪元素運用到一體貫穿式尾燈上，辨識度非常強。內飾方面，宋PRO採用分艙設計。中控臺向主駕駛一側傾斜7°，最亮眼的則是自適應旋轉懸浮Pad，讓這套內飾的科技感更強。
2、動力
宋Pro的最大功率為160馬力（118千瓦）/5200rpm，最大扭矩為245牛·米/1600-4000rpm，匹配6速溼式雙離合變速箱，經過實測，這款車的零百加速時間為10.83秒。
瑞虎8分為兩種動力總成，其中1.6T最大功率為197馬力（145千瓦）/5500rpm，最大扭矩為290牛·米/2000-4000rpm，匹配7速溼式雙離合變速箱，經過實測，這款車的零百加速時間為9.22秒。
可以看出，無論是引數還是實測，瑞虎8都全面領先。
3、尺寸
車身尺寸方面，宋PRO長寬高分別位4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm，屬於標準的緊湊型SUV。新款瑞虎8 長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm。
乘坐空間兩者非常接近，但是在後備箱儲物空間上，瑞虎8要稍微領先一點。
4、駕駛感受
瑞虎8的動力調教偏向平順性，換擋速度並不快，動力響應也一般，但是較為平順。底盤方面，瑞虎也明顯偏向於舒適性，厚重感有所欠缺，但是舒適性還不錯。
宋pro和瑞虎8類似，整體調教偏向舒適性，換擋速度較慢，當你急加速時候感覺動力響應會慢半拍，懸架偏軟，對於過彎的支撐性稍差，但是對於顛簸的過濾還不錯。
5、配置及價效比
比亞迪宋PRO廠商指導價8.98-11.98萬元，瑞虎8廠商指導價8.88-15.59萬元，但是有8千元左右的市場優惠，所以我們選取比亞迪-宋Pro2019款 1.5T 自動尊貴型，瑞虎8 2019款 1.6TCI 自動精英型對比，兩者市場售價都是12萬左右。
宋Pro相比多出了前後排頭部氣簾、全速自適應巡航等主動安全配置、全液晶儀表、手機無線充電、360度全景、自適應遠近光等配置， 瑞虎8則多出了前排座椅加熱、carplay手機互聯、感應雨刷、分割槽空調等配置，同價位比較配置上宋PRO明顯更強，但是瑞虎8動力更好，如果讓我選擇，我會選擇瑞虎8，畢竟瑞虎8的實用性配置已經非常豐富了，足夠滿足家用，而多出來的動力對我來說更為實用。所以這兩款車，我會更加推薦瑞虎8
1、外觀內飾
全新一代的虎8延續了上一代的設計風格，採用虎踞式的前臉設計，整體造型較為大膽，較大的進氣格柵尺寸頗具視覺衝擊力。車尾採用貫穿式尾燈，設計較為簡潔大方。內飾方面，虎8採用環抱模組化設計風格，整體設計和用料中規中矩。
比亞迪宋PRO採用了比亞迪全新的Dragon Face 2.0設計理念，前臉顯得更為精緻，而龍爪元素運用到一體貫穿式尾燈上，辨識度非常強。內飾方面，宋PRO採用分艙設計。中控臺向主駕駛一側傾斜7°，最亮眼的則是自適應旋轉懸浮Pad，讓這套內飾的科技感更強。
2、動力
宋Pro的最大功率為160馬力（118千瓦）/5200rpm，最大扭矩為245牛·米/1600-4000rpm，匹配6速溼式雙離合變速箱，經過實測，這款車的零百加速時間為10.83秒。
瑞虎8分為兩種動力總成，其中1.6T最大功率為197馬力（145千瓦）/5500rpm，最大扭矩為290牛·米/2000-4000rpm，匹配7速溼式雙離合變速箱，經過實測，這款車的零百加速時間為9.22秒。
可以看出，無論是引數還是實測，瑞虎8都全面領先。
3、尺寸
車身尺寸方面，宋PRO長寬高分別位4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm，屬於標準的緊湊型SUV。新款瑞虎8 長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm。
乘坐空間兩者非常接近，但是在後備箱儲物空間上，瑞虎8要稍微領先一點。
4、駕駛感受
瑞虎8的動力調教偏向平順性，換擋速度並不快，動力響應也一般，但是較為平順。底盤方面，瑞虎也明顯偏向於舒適性，厚重感有所欠缺，但是舒適性還不錯。
宋pro和瑞虎8類似，整體調教偏向舒適性，換擋速度較慢，當你急加速時候感覺動力響應會慢半拍，懸架偏軟，對於過彎的支撐性稍差，但是對於顛簸的過濾還不錯。
5、配置及價效比
比亞迪宋PRO廠商指導價8.98-11.98萬元，瑞虎8廠商指導價8.88-15.59萬元，但是有8千元左右的市場優惠，所以我們選取比亞迪-宋Pro2019款 1.5T 自動尊貴型，瑞虎8 2019款 1.6TCI 自動精英型對比，兩者市場售價都是12萬左右。
宋Pro相比多出了前後排頭部氣簾、全速自適應巡航等主動安全配置、全液晶儀表、手機無線充電、360度全景、自適應遠近光等配置， 瑞虎8則多出了前排座椅加熱、carplay手機互聯、感應雨刷、分割槽空調等配置，同價位比較配置上宋PRO明顯更強，但是瑞虎8動力更好，如果讓我選擇，我會選擇瑞虎8，畢竟瑞虎8的實用性配置已經非常豐富了，足夠滿足家用，而多出來的動力對我來說更為實用。所以這兩款車，我會更加推薦瑞虎8