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1 # 木木過生活
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2 # 劉美麗美麗
先看看風景吧，風景不好看了，就睡會兒吧，確實睡不著，也可以讓飛行員把飛機給你開會兒。
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3 # 雲中燕88
看風景，看地面山川與整齊的田野，看白雲朵朵空中飄逸，夜間看地面萬家燈火，與同伴猜這裡是哪個城市，欣賞座座城市穿梭。OK
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4 # 家電旅遊達人謝新宇
第一次乘坐飛機時，興奮，對一切都新奇，眼睛不會錯過機艙內、外的每一個事務與風景。那時候的每次出行，都希望換登機牌時能分到靠窗位置，方便欣賞窗外的風景。
隨著國內乘坐次數的增加，慢慢地麻木了，在機倉裡能準確的分辨誰是新客、誰是常客……以波音737-800、空客A320、空客A321機型為例：在經濟艙選座位時，只要不是B座、K座這樣夾在中間的位置，其餘位置無所謂，有時更願意坐C座、J座，靠過道，更寬鬆。
再後來，出國的次數越來越多，以飛國際航線的大型客機波音777-200為例，經濟倉A、K位靠窗，能較好的欣賞到窗外的風景，C、D、F、H位變成了臨過道位，中央區域的位D、E、F位看窗外的風景估值只能是看雲層，只有在飛機轉向時可能俯視地面。
當然，除了東南亞國家的國際航班，跨洲的航班很多的飛行時間在10個小時左右，以夜航、紅眼航班居多，艙外的風景多為“明月伴君行”，時間一長，枯燥乏味，不如座椅上觀看電視和IPA、手機上看看下載好的大片。
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5 # 淡淡的水6
第一次坐飛機✈️是幾年前的事了，是從大連起飛到上海浦東機場。
因為是第一次，當時的心情是非常期待的。想嘗試一下一步登天，直入雲霄的感覺。那時登機時間應該是晚上九點左右的樣子，安檢完登機後，對號入座，空姐提醒你關閉通訊設施，繫好安全帶。因為是第一次，心裡有些小緊張。飛機起飛拉昇以後，看見地面上的燈光漸漸的一片一片的消失在夜幕裡，心裡想了很多。是激動，是害怕……眼睛閉著。“現在我們已經升到八千米高空”。我的媽呀，這要是掉下去可咋整。我是這樣想的。外面一片漆黑，下面看不見底。
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6 # EmmanuelSun321
遇到過最無語的一個問題！！！！想睡覺就睡覺，或者困了就睡覺。不困或者不想睡覺就看風景！這個問題需要糾結嗎？
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7 # 麥舞后天
如果是第一次坐飛機，那麼肯定是想觀賞一下外面的景色，因為興奮好奇都不可能在飛機上睡覺。即使不是第一次坐飛機，也有可能願意坐在窗戶跟前看看下面的景色，這是很正常的。
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8 # 青風網道思維
看風景的話看一次就好，高空風景美如畫，大多都一樣，或許是我坐飛機坐多了，習以為常了。
大部分時間會拿來補覺用，出差真的很累的
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9 # 御坂美琴同志
視情況而定。
如果是國內航班，只用飛一兩個小時的那種，可以選擇看風景，特別是日出日落時，會很漂亮，晚上可以看看地面，透過燈光猜測一下下方城市的規模，這種上帝視角也是很爽的。
如果飛國際航班，跨夜航班是必須要睡覺的，少說也得睡上四五個小時，不然下了飛機後會很難受（親身經歷）
其實飛機上看風景或是睡覺不是硬性的，自己想睡就睡，不睡拉倒
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取決於你航班路線，和做的次數，以及身體狀況，有些人坐飛機身體不適，睡覺更合適，有些人喜歡看風景，遠靠窗座位可以欣賞下。