手球造型一般是球形或者符合手掌操縱的人體工學造型。比如靠近前方的比較尖，後面的較厚實。提供換擋感和人體換擋是否舒適感覺的主要是變速箱操縱換擋機構，其次是手球中的配重帶來的沉重，厚實的感覺。

賽車使用的序列式變速箱一般用長杆式的

普通變速箱用圓球形的手感最好

如果覺得圓球形的不個性，可以選擇頂部接觸手的位置半球形，下部收窄便於握持就可以

我們可以看一下超跑大多選什麼樣的就知道了

大多都會選擇手感突出的球形，但有的為了追求個性也會其他形狀，但接觸手的位置無一例外都是光滑無稜角。

為了入檔輕鬆，手球稍重一點會更好，所以很多都選擇金屬材質，但純金屬的手球冬涼夏燙，開家用車又不會戴手套，因此手球外側包裹皮質比較好，另外還有一種仿象牙材質的，手感重量也不錯。我們要選擇的手球長度要適中,不能過長或者過短,導致配合感不好.我們選擇的手球配和重心最好與原來的手球類似.我們選擇的手球的拔脫力最好大於300N

我們可以看到，首先，變速箱上的換擋，選檔力是客觀存在的。另外，由手動換擋機構傳動的換擋力過程中，必定會出現機械損失和摩擦。這種摩擦和滯阻的感覺就是造成我們換擋感覺是否舒適的原因。所以提供換擋感覺的是變速箱操縱機構和換擋桿，手球的影響並不大，裝飾作用可能更多一些。